La Barra de Abogados del Estado de Morelos denunció que desde el 21 de julio de 2017 la Secretaría de la Función Pública encontró actos y omisiones cometidos por servidores públicos relacionados con la construcción del Paso Exprés y que siete meses después no hay funcionarios sancionados.

Miguel Ángel Rosete, presidente de la Barra de Abogados del Estado de Morelos, informó que esa agrupación interpuso dos quejas en contra de la obra del Paso Exprés, ejecutada por empresas contratadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Una de las quejas fue presentada antes de la tragedia del socavón, donde murieron los dos tripulantes de un vehículo que cayó al fondo del agujero.

“Son dos quejas que se interpusieron, una fue previa al socavón, fue previo al incidente que tuvimos, donde se perdieron la vida dos morelenses, en el cual se señalaban las irregularidades del Paso Exprés. Es decir, que no contaba con los carriles de seguridad que toda autopista debe de contar, no tenía los carriles de acotamiento, no tenía los accesos ni las salidas del Paso Exprés a la zona urbana y que estas salidas y entroncamientos que había con la zona urbana estaban a 90 grados, es decir que era un riesgo latente para las personas”, dijo.

La segunda queja fue presentada después de la tragedia y en ella los abogados solicitaban investigar y sancionar a los responsables de las irregularidades en la construcción de la obra.

De acuerdo con Rosete, el 21 de julio de 2017 el Órgano Interno de control en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes respondió a las quejas.

En el oficio, informó el abogado, la dependencia federal aceptó la posibilidad de responsabilidad por acciones y omisiones de funcionarios involucrados en la construcción del Paso Exprés.

“Tuvimos una respuesta mediante oficio número 09/200/2619/2017 firmado por la licenciada Blanca Estela Mejía Espíndola, quien es la titular del área de quejas de la Secretaría de la Función Pública, en la que textualmente indica: una vez que se agotaron los extremos de la investigación con esta misma fecha emito acuerdo en el que se determinó que existen elementos para presumir que servidores públicos adscritos a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes presuntamente incurrieron en actos y omisiones susceptibles de responsabilidad administrativa”, expresó Rosete.

Para los litigantes, el Paso Exprés de la autopista México-Cuernavaca es un monumento a la corrupción e impunidad.

“Consideramos es una burla, es un robo, es un monumento a la corrupción, a la impunidad, puesto que la obra no es funcional para los cuernavacenses, no es funcional para las personas que cruzan la ciudad de Cuernavaca y por supuesto es una obra, es una vía que trae más riesgos que beneficios y todo aunado a una corrupción en la cual se presentó la denuncia ante la PGR, siendo que esta institución ha sido omisa en investigar y dar sanción a los probables responsables y llevar tras las rejas a estos responsables de estos hechos”, dijo Rosete.

Sin embargo, siete meses después la investigación y las sanciones –agregó- permanecen detenidas.

“Hay los elementos para considerar que había omisiones y delitos de acción por parte de funcionarios de SCT y pareciera ser que alguien detuvo, escondió o paró o frenó la sanción, de la cual SCT ya había dado cuenta que sí correspondía”, dijo.

A través de la Fiscalía General del Estado las familias de las dos víctimas mortales del socavón del Paso Exprés, alcanzaron un acuerdo reparatorio con la SCT y las empresas encargadas de la construcción de la obra.

Con ese acuerdo, de acuerdo con los abogados de las familias, se dio carpetazo a la investigación penal por el delito de homicidio culposo, pero no a las investigaciones administrativas.

 

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La capacitación a transportistas debe ser la pauta para brindar un mejor servicio: Marcelo Román.

La desconfianza de usuarios con operadores del servicio público se debe a la poca seriedad de los concesionarios a la hora de contratar choferes y a la insuficiente atención de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) para capacitarlos, de acuerdo a la opinión de Marcelo Román Román, presidente de la Ruta 11.

Sobre el tema, señaló la importancia de utilizar gafetes de identificación, con los cuales se puede tener control y registro de los conductores, además, portarlos daría mayor certeza a los usuarios de que el operador es una persona apta para manejar una unidad de transporte.

“En nuestra organización (Ruta 11) somos estrictos a la hora de contratar a un chofer, entre los requisitos que pedimos están la carta de antecedentes no penales (sic), licencias actualizadas, comprobantes de domicilio, ya que vamos a corroborar que realmente vivan en esa dirección y aplicamos un examen de antidoping”, indicó Marcelo Román Román.

El presidente de la Ruta 11 recomendó a las demás líneas de transporte y a los sitios de taxis la aplicación de dicho examen, además de analizar cuáles personas son o no aptas para brindar un servicio público y así no poner en riesgo la integridad de los pasajeros. 

“Los operadores de taxis o de rutas deben ser personas estables, eso nos da mayor certeza, por ejemplo, de que no se aplicarán autoasaltos; a los concesionarios les da mayor tranquilidad tener choferes comprometidos con su trabajo”, dijo Román Román.

Por otro lado, resaltó la importancia de las capacitaciones a operadores impartidas por la SMyT, e hizo un llamado al titular de dicha instancia, David Martínez Martínez, para trabajar en coordinación con los transportistas y tener control en la admisión de conductores, ya que con esto se brindaría un servicio público de calidad.

 

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La Secretaría de Movilidad y Transporte anunció la expedición de los documentos a partir de hoy

Cuernavaca, Morelos.- Integrantes de la Coalición de Representantes del Transporte Público del estado advirtieron que se puede generar inestabilidad en el sector si la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) no cumple con la entrega de permisos únicos a todos los transportistas que pagaron por un título de concesión, como parte del proceso de regularización de taxis del 2014.

Luego de que el titular de la SMyT, David Martínez Martínez, informó que sólo dos mil 400 taxistas aproximadamente cumplieron con todos los requisitos para acceder a una concesión de taxi, tal y como lo estableció la Contraloría del estado, Abimael Quiroz Pineda, integrante de la citada coalición, afirmó que son más de cuatro mil los transportistas que participaron en el proceso del 2014.

"Le hacemos un llamado para mantener la estabilidad en el transporte, sobre todo (en el servicio de) taxi, porque es obvio que muchos se molestarán por si no les entregan su permiso o su concesión puesto que ya los pagaron. Hacemos un llamado al secretario a que también sea sensible con esa parte y tenga que cumplir con todos", manifestó Quiroz Pineda.

El líder transportista recordó que en el 2016 el gobernador anunció la entrega de todas las placas de taxi a quienes participaron en el citado proceso. Sin embargo, sólo se expidieron mil 34 placas. "Tendrían que entregar más de tres mil permisos", agregó.

Por otro lado, informó que, como coalición de Transporte, pedirán a la SMyT que se establezca un compromiso para que después del proceso electoral se les entreguen sus títulos de concesión, puesto que ya pagaron por ese derecho desde el año 2014.

"Esperemos que ahora sí cumpla el señor David Martínez, no entiendo por qué siempre está engañando al concesionario. Entendemos que en estas fechas no pueden entregar ni títulos, ni placas, por eso estamos de acuerdo en que ya nos entreguen el permiso y esperamos que ahora sí cumpla", agregó Quiroz Pineda.

 

Piden “seriedad” a la SMyT

Aunque la SMyT comienza hoy la entrega de permisos únicos a taxistas, éstos no tienen claro la forma en que se les entregarán las autorizaciones pagadas desde el 2014.

La Contraloría de la SMyT será la instancia que determine cuántos permisos únicos deben imprimirse para su entrega. Los expedientes que estaban en la etapa de revisión eran 400, de un total de dos mil 800 archivos.

Sobre la entrega de los permisos únicos que integran el llamado Paquete de Titulación, Víctor Mata Alarcón, líder de la Unión de la Clase Trabajadora (Uclat), mencionó que debe resolverse de forma inmediata y debe considerarse también la entrega de placas a los taxistas que iniciaron su trámite desde hace años y pidió seriedad a David Martínez Martínez, titular de la SMyT en el proceso.

“Primero se retrasó la entrega y se dieron permisos provisionales, mismos que no veíamos viables. La entrega de las autorizaciones debe ser ágil y debe explicarse a quiénes realizaron trámites. Entre más pronto sea la entrega mayor será el provecho que le saquen los trabajadores, debemos recordar que el paquete de titulación ha sido un tema tardado y no queremos que se vuelva una negociación para las elecciones” dijo Mata Alarcón.

Por último, señaló que la efectividad que se tenga en la entrega de los permisos únicos despertará o disminuirá el interés en más ciudadanos que quieran comenzar a trabajar como taxistas.

 

 

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Las nuevas unidades operarán con gas natural, anuncian.

La renovación del parque vehicular en Cuernavaca en el presente año tiene como meta 300 unidades como mínimo, informó Jesús García Rodríguez, secretario general de la Sección XV de la CTM en el estado de Morelos.

El dirigente de la CTM explicó que Nacional Financiera (Nafin) será la encargada de apoyar a los concesionarios con la adquisición de las unidades, pero no detalló en cuánto tiempo deberá cubrirse el pago del crédito (aproximadamente 400 millones de pesos).

“No hay ninguna armadora que te haga entrega de mil unidades de trancazo. Esto va a venir siendo progresivo, estamos hablando de que las empresas armadoras se han comprometido a entregar 20 o 25 unidades al mes”, indicó Jesús García Rodríguez.

Entre las empresas armadoras con las que se llegó a un acuerdo están DINA Camiones S.A. de C.V. y Mercedes-Benz, que entregarán unidades que trabajen con gas natural.

“El uso del gas natural representa un ahorro al concesionario”, añadió García Rodríguez, quien descartó disminuir las tarifas en el transporte público, ya que a pesar de que el gas natural es más barato que la gasolina y el diésel, los concesionarios primero deberán pagar el crédito a NAFIN, además de darle mantenimiento a sus unidades.

 

 

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Se sanciona la falta de documentos y placas: Juárez Gobea.

Las supervisiones que está implementando la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) para detectar taxis pirata o que no estén verificados, también se realizarán para detectar “rutas” que no tengan placas de circulación vigentes.

La Dirección de Supervisión Operativa, cuyo titular es Juan Carlos Juárez Gobea, es el área encargada de implementar las supervisiones, cuyo objetivo es hacer cumplir la Ley de Transporte en temas de vigencia de permisos y renovación del parque vehicular.

La dirección de comunicación social de la SMyT informó que en una supervisión, se detectaron tres unidades de la línea Ometochtli que no contaban con placas para circular. Otras dos unidades fueron infraccionadas, una por no tener póliza de seguro, y la otra porque el chofer no llevaba licencia de conducir.

David Martínez Martínez aseguró que las supervisiones seguirán implementándose en diferentes puntos de Cuernavaca y del estado de Morelos, para detectar unidades con permisos clonados o sin autorización para circular, a pesar de que Virgilio Bahena Bahena -líder de la agrupación Alianza de Transportistas- señaló que en las “rutas” no hay pirataje como en los taxis, ya que son detectadas con mayor facilidad.

 

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Consideran que eso puede hacer proliferar aún más el pirataje y piden que mejor se entreguen placas.

El próximo lunes 12 de febrero la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) comenzará a otorgar permisos únicos para taxistas y la Alianza de Transportistas del Estado de Morelos teme que las autorizaciones sean clonadas y aumente el pirataje.

“A las rutas nos afecta el exceso de permisos para taxistas ya que no sólo los clonan, además brindan un servicio colectivo que le pertenece a las rutas, nos quitan pasaje y es competencia desleal”, dijo Virgilio Bahena Bahena, presidente de la Alianza de Transportistas.

Ante la situación, Bahena Bahena hizo un llamado a David Martínez Martínez, secretario de Movilidad y Transporte, para continuar con las supervisiones y detectar taxis pirata o permisos clonados.

Como propuesta indicó que es necesario un reemplacamiento general en los taxis de todo el estado y no sólo los de la zona metropolitana. Explicó que las placas servirían para que las unidades puedan trabajar en varios municipios y sus itinerarios sean más amplios.

“Un solo número de placas o una sola denominación beneficiaria a los taxistas, también pedimos como ruteros que los taxis sean pintados de una misma forma, blancos totalmente o blancos con morado para identificarlos fácilmente y evitar que carros particulares que no tienen placas o permisos brinden un servicio de transporte”, dijo el presidente de la Alianza de Transportistas.

 

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La falta de póliza de seguro y de licencia son las faltas más comunes.

Cuautla.- Alrededor de 15 unidades del transporte sin itinerario fijo, o taxis, y por lo menos dos unidades del transporte colectivo fueron detenidas por elementos del área de Supervisión de Transportes de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), durante un operativo efectuado este miércoles en este municipio.

El objetivo fue detectar aquellas unidades que circulan de manera irregular sin contar con la documentación y los permisos correspondientes. De acuerdo con información preliminar, de los 15 taxis, nueve fueron detenidos por la falta de póliza de seguro y seis por la falta de licencia de los conductores, en tanto que dos unidades de la Ruta 14 fueron inmovilizadas por irregularidades en el permiso.

El director de Supervisión Operativa de la SMyT, Juan Carlos Juárez, informó que los operativos serán permanentes, ante las denuncias que se reciben de los usuarios y de los mismos transportistas sobre la existencia de numerosas irregularidades en las unidades que brindan el servicio de taxis y colectivas.

“Este miércoles, tocó revisar a las unidades locales de esta ciudad para poner en orden el transporte de taxis y colectivo. Entre la documentación requerida es que cuenten con póliza de seguro, licencia de conducir, concesión o permiso, en caso de no tenerlos serán sancionados conforme a la ley vigente”, agregó.

 

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  • La falta de documentación afecta a los transportistas, dice Víctor Mata.
  • Cuernavaca, Morelos.- Las actividades en la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) se han retrasado debido a una continua caída del sistema; uno de los trámites que está temporalmente suspendido es la emisión de permisos provisionales para taxistas, aseguró el líder de la Unión de la Clase Trabajadora (Uclat), Víctor Mata Alarcón.

    “El secretario de Movilidad y Transporte David Martínez Martínez se comprometió con la emisión de permisos, pero el sistema en las computadoras se cae constantemente, se nos informó que la mañana de este martes 6 de febrero los trámites se harán sin inconvenientes, esperamos que así sea” dijo Mata Alarcón.

    Sobre la atención en la SMyT, el líder de la Uclat informó que por el momento sólo están revisando expedientes y notifican a quienes tengan un documento faltante para poder tramitar un permiso, ya que por la caída del sistema no pueden dar de alta a ningún taxista para que brinde el servicio de transporte.

    “Estaremos al pendiente en las oficinas de la SMyT para ver si los trámites se estarán realizando con normalidad o, de lo contrario, intentaremos hablar con David Martínez Martínez para que nos dé una respuesta sobre este problema o que se emitan permisos para taxistas sin utilizar una computadora”, mencionó el líder de la Uclat.

    Mata Alarcón pidió mayor atención de la Secretaría de Movilidad y Transporte y de su titular para no perjudicar a los ciudadanos que quieren tramitar permisos provisionales, tarjetas de circulación o placas, ya que gran parte de ellos son el sustento de sus familias y atrasar los trámites varios días los perjudica.

     

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    Martes, 06 Febrero 2018 05:30

    Tres mil ruteros trabajan sin concesiones

    Dagoberto Rivera da a conocer las cifras y lo achaca a la SMyT, por las fallas atribuidas al sistema informático; miles de taxis están en la misma situación.

    Cuernavaca, Morelos.- Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de la Federación Auténtica del Transporte, informó que presentarán una demanda ante el Tribunal de Justicia Administrativa (TJA) para exigir a la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) la expedición de los títulos de concesión a cerca de tres mil transportistas que prestan servicio público colectivo  de manera "irregular".

    Dijo que el año pasado lograron que la Secretaría les cobrara los derechos en control vehicular (después de cuatro años de que suspendieran esos servicios por supuestas fallas en el sistema).

    Tras haber cumplido con esos requisitos, refirió que confiaban en que se les otorgaría su título de concesión, por cuya renovación pagaron desde el 2010.

    Sin embargo, dijo que el proceso de renovación de títulos sigue detenido, con la justificación de que el sistema de la SMyT no funciona.

    "Vamos a proceder legalmente para que la secretaría nos entregue nuestras concesiones, porque lo que tememos es que termine la administración y no se nos entreguen", declaró Rivera Jaimes. Mientras, agregó, operan de manera irregular, con permisos ya vencidos.

    Sostuvo que los ruteros no son los únicos que se encuentran en esa incertidumbre legal, pues los 12 mil taxis que operan en la zona metropolitana del estado tampoco cuentan con una concesión, ya sea porque no han podido renovar el título, o bien, porque no ha concluido el proceso de regularización que inició desde el 2014.

    Al respecto, Abimael Quiroz Pineda, presidente de Taxi Rent, dijo que siguen a la espera de que se reactive el sistema, se reabran las cajas de la Secretaría de Movilidad, "y toda la gente se ponga al corriente, todos los que no han regularizado sus concesiones y los que no han acudido se les dé un plazo", agregó.

     

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    En mesas de trabajo se exponen a la dependencia federal los errores detectados en la obra  

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