Chipitlán, El Polvorín y parte de Palmira serán abastecidas con pipas, avisa el SAPAC.

El Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (SAPAC) dio a conocer que debido a los trabajos de rehabilitación que se llevarán a cabo en el Paso Exprés, algunas colonias del sur de la ciudad se quedarán sin suministro de agua.

Las colonias a las que se les suspenderá el servicio son Chipitlán, El Polvorín y parte de Palmira, dijo el director operativo del organismo, Jaime Tapia Rodríguez, en conferencia de prensa.

El funcionario explicó: “Con la sustitución de la tubería, en algún momento habrá corte de suministro por la reconexión y el cambio de línea. Sin embargo, lo tenemos previsto, avisaremos a las personas, lo socializamos y abasteceremos con camiones cisterna”, dijo.

Por otra parte, Tapia Rodríguez aclaró que el SAPAC sólo supervisará las obras que realiza la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Dijo que las fallas que se están registrando son consecuencia de los trabajos que realizó la constructora designada por la dependencia federal.

“Todos sabemos de quién es responsabilidad el Paso Exprés. Fue una obra que se hizo muy rápido y, derivado de ello, cayeron en algunas omisiones que espero ya las estén resolviendo”, dijo.

 

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El presidente de Rutas Unidas asegura que la SMyT realiza un estudio socioeconómico para evaluar el posible incremento.

Elevados costos de combustible e insumos hacen necesario el ajuste tarifario, afirma.

Antes de que concluya la presente administración estatal podría concretarse un incremento a la tarifa del transporte colectivo (“rutas”), confirmó el presidente de la agrupación Rutas Unidas, Aurelio Carmona Sandoval.

El líder transportista informó que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) realiza un estudio socioeconómico que determinará el monto que aumentará el pasaje, aunque adelantó que podría ser de un peso o más.

Actualmente la tarifa mínima del servicio público del transporte de pasajeros es de ocho pesos. El último incremento se dio en enero del 2017.

Sin embargo, el presidente de Rutas Unidas afirmó que es necesario otro ajuste al alza al pasaje, pues como concesionarios no pueden absorber los altos costos del combustible e insumos, que representan el 60% de sus ingresos diarios.

"En unos 15 días máximo estarán entregándonos ese estudio, para que en base a eso, nos sentemos a negociar con el secretario de gobierno", agregó Carmona Sandoval.

El líder transportista recordó que la Ley de Transporte del estado obliga al gobierno estatal a revisar -al menos una vez al año- la tarifa, por lo que consideró necesario que se concrete un nuevo aumento al pasaje.

"Yo creo que si se regulariza la tarifa cada año, para el usuario sería una cuestión de que no le lacere la economía en un mayor porcentaje", sostuvo. 

 

 

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Exigen la regularización de permisos de taxis y de “rutas”.

Líderes transportistas de todo Morelos se unieron para exigir al gobierno del estado que cumpla la regularización de taxis y "rutas", de lo contrario, amenazaron con movilizarse y llevar a cabo la toma de dependencias estatales.

Los transportistas que se reunieron ayer en un restaurante del Centro de Cuernavaca, se quejaron porque la mesa de trabajo que instalaron con las secretarías de Gobierno y de Movilidad y Transporte (SMyT) desde hace una semana -tras los bloqueos y protestas que realizaron-, no ha dado los resultados esperados.

Al contrario, dijeron que no ven ninguna intención de las autoridades por cumplir con la regularización del transporte público antes del 31 de septiembre, cuando concluirá la administración estatal.

Víctor Lara Alarcón, presidente de la Confederación de Radiotaxis del estado, dijo que hoy tendrán otra reunión con representantes de la SMyT y de la Secretaría de Gobierno, por lo que advirtió que si no hay resultados positivos, recurrirán a su plan B, que es tomar dependencias estatales y realizar protestas, para obligar al gobierno estatal a que cumpla con la regularización de taxis y “rutas” en todo Morelos.

Aseveró que se han sumado líderes de cerca de 200 agrupaciones, a los que se les prometieron concesiones y -como garantía- recibieron permisos provisionales.

Admitió que miles de permisos fueron clonados por transportistas "piratas", pero reiteró que es responsabilidad del gobierno actual resolver el problema.

"Es el responsable de las concesiones que guarda el estado, es el responsable y es el que puede dar solución a esto. Nosotros creemos que más que de legalidad, es de voluntad", sostuvo.

 

 

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Javier Bermúdez Alarcón sostiene que esa obra es segura y que sólo hay accidentes por no respetar el límite de velocidad.

El titular de la Coordinación Estatal de Protección Civil de Morelos, Javier Bermúdez Alarcón, sostuvo que el Paso Exprés “es seguro”. Señaló que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) tiene un plazo de 10 días para hacer reparaciones en el hundimiento que se registró recientemente.

El funcionario estatal expuso que el dictamen del Colegio de Ingenieros del Estado de Morelos señala que el hundimiento del kilómetro 94+20 es originado por aguas pluviales y residuales que no se desahogan de manera correcta.

Por lo tanto, la SCT acordó que en 10 días hábiles realizará la obra correspondiente para que el líquido que se acumula en la cuneta cercana sea desviado, pues eso no se hizo cuando se construyó el Paso Exprés. Por su lado, el Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca hará la canalización adecuada de aguas residuales.

Bermúdez Alarcón señaló que la CEPCM ha cumplido con su deber, al estar atenta a las condiciones de esa vialidad, y en su momento se hicieron observaciones que sí fueron atendidas.

“Nosotros estamos facultados para sancionar, pero apostamos a que exista buena voluntad del delegado, yo creo que lo van a hacer. Ya comenzaron los trabajos el día de hoy (este miércoles) y solicitó al Instituto de la Educación Básica del Estado de Morelos que se derribe la barda de la escuela, ya que provoca la acumulación del agua en la citada cuneta”, expresó el funcionario, al ser cuestionado sobre las responsabilidades que tendrían que ser deslindadas por esos fallos en la obra.

“El Paso Exprés es seguro, pueden circular siempre respetando los límites de seguridad”, aseveró tajante el responsable de protección civil en el estado. Comentó que de acuerdo con datos estadísticos de la Policía Federal, el 90% de los accidentes en esa vialidad son consecuencia de no respetar los límites de velocidad.

A decir del coordinador, sólo se aplicaron -en lo que corresponde a protección civil- dos sanciones hace dos años y la SCT cumplió con las recomendaciones que se le hicieron en su momento.

Añadió que hoy en día, sólo se identifican como puntos de riesgo el hundimiento (que es el tercero identificado desde que se hizo esa obra) ubicado en el kilómetro 94+20, y dos taludes, uno de la colonia Palmira y otro en la colonia Las Águilas, donde hay filtración de agua. En estos últimos casos admitió que se podrían ocasionar accidentes por el agua en la carpeta asfáltica, o el riesgo de que esos taludes “se puedan deslavar”.

 

El SAPAC sólo supervisará obra de drenaje en el Paso Exprés

En tanto, el Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (SAPAC) informó que en lo que se refiere a los trabajos que se realizarán en el Paso Exprés, sólo tendrá la responsabilidad de supervisar las obras de agua potable y drenaje que ejecute la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

A través de un comunicado, la dependencia municipal dio a conocer que verificarán todos los trabajos realizados por la dependencia federal, a fin de que cumplan con los requisitos y objetivos para los que fueron programados. 

Lo anterior, luego de sostener distintas reuniones en las que participaron dependencias como la SCT, la Comisión Nacional del Agua, la Comisión Estatal del Agua, así como Protección Civil estatal y municipal. 

Aclaró que la única obra que estará a cargo del organismo descentralizado será la conexión de descargas residuales de al menos 20 viviendas ubicadas en la calle Zafiro de la colonia Chipitlán, ya que actualmente están conectadas a un biodigestor que tiene un periodo de utilidad de 20 años aproximadamente. 

La construcción del canal pluvial que canalizará el agua de lluvia hacia la barranca de Santo Cristo estará a cargo de la SCT, así como los trabajos de desazolve, limpieza y mantenimiento de la parte trasera del muro de contención ubicado en el kilómetro 94 de la carretera México–Acapulco.

La SCT también se comprometió -en coordinación con el Instituto Estatal de Infraestructura Educativa de Morelos- a trabajar en un proyecto ejecutivo para construir una red sanitaria que conduzca las descargas de las escuelas primarias Rafael Ramírez y Felipe Rivera Crespo hacia un cárcamo que conectará hacia la red de drenaje municipal.

 

 

 

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Hay amenaza de transportistas de tomar las instalaciones de la SMyT.

Transportistas advirtieron que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) podría incumplir la regularización de cerca de cuatro mil taxis que desde el 2014 pagaron por una concesión y dejarlo como un pendiente más para la próxima administración estatal.

Abimael Quiroz Pineda, integrante de la Coalición de Representantes del Transporte Público, dijo que hasta el momento han desistido de realizar movilizaciones en protesta por el incumplimiento de compromisos por parte de la SMyT, para no afectar a terceros. 

Sin embargo, recordó que el titular de la dependencia, José Ascensión Monter Sanjuán, garantizó que el proceso de regularización concluirá antes de que termine el gobierno actual, el 30 de septiembre, y hasta el momento el funcionario estatal sólo ha dado largas a los beneficiarios del proceso de regularización del 2014 para cumplir con la entrega del título de concesión.

Aseveró que ante la postura de la actual administración estatal, el gobierno de Cuauhtémoc Blanco Bravo tendrá que asumir ese problema y resolverlo.

Sostuvo que como principales afectados no permitirán que les cancelen su derecho a una concesión, pues tienen toda la documentación que acredita que pagaron por el título desde hace más de cuatro años, y que la autoridad es la que ha incumplido.

"No queremos afectar a terceros con protestas, pues sabemos que tenemos la razón y el derecho a una concesión", agregó Quiroz Pineda.

No obstante, señaló que la mayoría de los transportistas que integran la coalición tendrán que tomar una decisión, pues la amenaza fue tomar la SMyT hasta que las autoridades les cumplieran.

 

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Escurrimientos de agua ocasionan los “baches” en el kilómetro 93+750, señalan autoridades.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) buscó el apoyo de la Comisión Estatal del Agua (Ceagua), el Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (SAPAC) y del Colegio de Ingenieros, para reparar las fallas que están provocando hundimientos en el Paso Exprés, a la altura del poblado de Chipitlán.

La reunión se llevó a cabo este martes en las instalaciones del Centro SCT Morelos y, como diagnóstico preliminar, las autoridades resolvieron que son escurrimientos de agua los que están provocando los “baches” en la carretera.

Después de la reunión, acordaron realizar diferentes acciones en el kilómetro 93+750 del Paso Exprés, donde se registró el hundimiento.

La Ceagua propuso realizar la captación de agua por medio de una tubería para direccionarla a la barranca de Santo Cristo, y así evitar que las aguas lleguen al muro y se forme una zona de inundación.

El Sistema de Agua Potable de Cuernavaca se comprometió a trabajar en la conexión de las aguas residuales de la escuela “Rafael Ramírez” para mandarlas al sistema de alcantarillado de la capital.

Mientras, la SCT reparará  la fractura de la contracuneta, lo que representará que la zona sea cerrada para llevar a cabo los trabajos que durarán entre tres y cuatro semanas, informó en entrevista el delegado de la dependencia federal, Héctor Castañeda.

Por su parte, el presidente del Colegio de Ingenieros manifestó que los hundimientos no representan un riesgo. Sin embargo, sí es necesario que se atiendan las fallas de inmediato.

Recordó que los profesionales de la construcción han manifestado que hay al menos 10 fallas que deben ser reparadas a la brevedad.

 

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La SCT vuelve a decir que es sólo un bache y manda taparlo con asfalto; la primera vez apareció  el 12 de junio y, luego, el 25 de ese mismo mes.

Aunque nuevamente fue calificado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) como un simple bache, por tercera ocasión se presentó un hundimiento del asfalto en el Paso Exprés, justo frente al Conalep que se ubica a la altura del poblado de Chipitlán.

A pesar de que la Dirección de Protección Civil de Cuernavaca ha manifestado que es un riesgo para los automovilistas que se registren esas fallas en la carpeta asfáltica, esa zona del Paso Exprés -ubicada en el carril contrario donde se registró el socavón que provocó la muerte de dos personas- sigue teniendo fallas constantes.

La mañana de este lunes se registró un hundimiento, una falla que se ha presentado luego de que se registran lluvias en la ciudad, sin embargo, la única medida tomada por la dependencia federal ha sido la de parchar con asfalto el área y evitar el cierre del paso vehicular en la zona.

Hasta la fecha, la SCT no ha dado una explicación técnica de lo que ocurre en el kilómetro 94+020, sólo manifestó que se debe a filtraciones de agua.

Cabe señalar que el primer hundimiento se presentó el pasado 12 de junio, el segundo el 25 de ese mismo mes, y el tercero la mañana de este lunes 13 de agosto.

Por la noche, la SCT emitió un comunicado que señala que el “bache” originado por filtración en el subsuelo de aguas provenientes del exterior, “continúa en fase de ‘arreglo provisional’ y se le da mantenimiento en tanto se soluciona el problema de filtración de agua de manera definitiva”.

“Mañana 14 de agosto habrá una reunión para definir las acciones que competen a cada dependencia involucrada, a fin de corregir y/o encausar (sic) los diferentes flujos de agua que se filtra en el subsuelo”.

 

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Afirma que se defenderán en tribunales si son sancionados

Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT), confirmó que sus agremiados han sido víctimas de amenazas y acoso por parte de funcionarios de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), a fin de obligarlos a retirar la propaganda en contra de los diputados locales que colocaron en las unidades del servicio público.

El líder transportista informó que desde el viernes pasado la SMyT inició operativos en contra de las "rutas" que pertenecen a su organización, con el pretexto de supervisar que los operadores cumplan con los documentos que marca el Reglamento del Transporte.

Sin embargo, dijo que el personal de la SMyT amenazó con llevar al corralón a las unidades que llevan la propaganda en contra de los legisladores.

Rivera Jaimes aseveró que como transportistas están en todo su derecho de expresarse, mediante la propaganda que colocaron en sus unidades, por lo que dijo que no desistirán de la campaña que iniciaron en contra de los diputados, pese a las amenazas de la autoridad. 

"Si nos vamos con lo que dice la ley, la ley dice que debemos de solicitar un permiso para portar publicidad, pero esa no es publicidad, es una demanda pública ciudadana, estamos denunciando lo que los diputados están haciendo", manifestó.

El líder transportista afirmó que si la SMyT cumple sus amenazas, presentarán las demandas correspondientes ante el Tribunal de Justicia Administrativa (TJA).

Desde el jueves pasado, decenas de unidades del transporte público empezaron a circular con propaganda en contra de los diputados por las reformas que estos aprobaron para desaparecer los fondos de Promoción Turística y Competitividad, para dar salario vitalicio a los fiscales estatales y por las jubilaciones a familiares. 

El artículo 117 de la Ley de Transporte del Estado de Morelos señala que “Son atribuciones de la Secretaría:

I. Vigilar que las frases, palabras, objetos, fotografías y/o dibujos que se utilicen (como propaganda en las unidades del servicio público) no atente contra la moral, las buenas costumbres, la dignidad humana ni se estime como inscripciones despectivas u ofensivas o excedan las dimensiones del vehículo…”

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En un recorrido realizado por autoridades municipales, estatales y federales fue detectado un nuevo punto de riesgo para los vecinos y usuarios del Paso Exprés de Cuernavaca de la autopista México-Acapulco, obra ejecutada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

A través de un comunicado de prensa la Coordinación Estatal de Protección Civil Morelos (CEPCM) informó que derivado de los hundimientos que se registraron sobre el Paso Exprés el 13 de junio, se comenzaron mesas de trabajo con autoridades de Protección Civil Cuernavaca, el Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de la Ciudad, la Comisión Estatal del Agua, Obras Públicas, Secretaría de Gobierno, SCT, Secretaría de Gobernación y Conagua, con la finalidad de coadyuvar en las tareas de reparación y mitigación del riesgo.

“La CEPCM ha identificado puntos de riesgo sobre los taludes ubicados en la colonia Palmira, los cuales presentan escurrimientos que probablemente son originados por filtraciones de aguas residuales de algunas viviendas que se encuentran en las inmediaciones de esta colonia, esta situación genera un riesgo a la ciudadanía que transita por esta zona, así como el deterioro de este talud”.

“Por lo cual se llevó a cabo una reunión el pasado 8 de agosto donde se acordó llevar una visita el día 9 de agosto sobre la avenida Palmira, para analizar las descargas que vierten sobre el talud de la mencionada colonia. Las autoridades que acudieron a esta visita fueron SAPAC, Protección Civil Cuernavaca, Coordinación Estatal de Protección Civil y la delegación Morelos de la SCT”, informó el gobierno del estado.

Hasta el momento ni las autoridades municipales, estatales, ni federales han informado cómo frenarán las filtraciones y disminuir con ello el riesgo de deslave o derrumbe del talud.

 

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Dagoberto Rivera Jaimes afirma que buscarán que se castigue a los funcionarios responsables de la expedición irregular de permisos en los últimos tres años.

Integrantes de la Federación Auténtica del Transporte (FAT) acusaron a líderes transportistas y a funcionarios del gobierno estatal de intentar desestabilizar al sector y dejar una "bomba de tiempo" a la próxima administración que encabezará Cuauhtémoc Blanco Bravo.

En rueda de prensa, Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de dicha agrupación, acompañado de sus agremiados, aseguró que lo que buscan los transportistas que el lunes pasado realizaron bloqueos en vialidades de Cuernavaca y Jiutepec por más de 10 horas, es que les regularicen los permisos que la Secretaría de Movilidad y Transportes (SMyT) les otorgó a cambio de favores políticos.

"Es dejar una bomba de tiempo al gobierno que está por iniciar. Sumarle a los miles de problemas que habrá de atender a partir del primer minuto del 1 de octubre del 2018. Hay un interés perverso de autoridades y líderes coludidos por formalizar compromisos de campaña que se sostuvieron con el fin de regularizar permisos y otorgar miles de concesiones”, manifestó.

Rivera Jaimes aseveró que como agrupación afectada por la sobresaturación de taxis y “rutas” en el estado, impugnarán la expedición de permisos y –posiblemente- de concesiones que realice la SMyT, y buscarán que se castigue a los responsables.

"Si el secretario que está actualmente, que es el profesor Monter, y si él no finca una responsabilidad, no hace un denuncia, no denuncia de qué manera están saliendo esos permisos, porque él dice que no los está dando y es el secretario, pues tiene una responsabilidad y es objeto de una omisión (sic) y se le tendría que demandar", subrayó Rivera Jaimes.

De acuerdo al líder transportista, en los últimos tres años se expidieron más de 10 mil permisos en todo el estado para taxis y “rutas”.

Por otro lado, Dagoberto Rivera Jaimes rechazó que la Federación Auténtica del Transporte haya impulsado alza al pasaje, como lo pretenden otras organizaciones.

Dijo que lo que buscan es sumarse a un frente en contra de los incrementos en combustible y otros productos que causan daño grave a la economía de los ciudadanos.

 

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