Evaristo Torres

Evaristo Torres

Esperan que esta semana mejore la llegada de visitantes

Tequesquitengo.- A unas semanas de iniciado el periodo vacacional de verano, la llegada de visitantes a este lugar todavía es incipiente, pero esperan que mejore a lo largo de los próximos días.

El ayudante municipal de la localidad, Carlos Ongay Vargas, comentó que la temporada ha comenzado baja y se reporta apenas 30 por ciento de visitantes.

“Estamos esperando que lleguen más este fin de semana, esperamos que la gente nos visite porque ya ustedes saben el 95 por ciento vivimos directa e indirectamente del lago”.

Consideró que a estas alturas ya debería haber un mayor número de paseantes, pero confió en que se puedan recuperar.

Resaltó que cuentan con infraestructura suficiente para los turistas, además de que la calidad del agua es inocua para las actividades recreativas.

“La calidad del agua está excelente, según los estudios que han hecho de parte de Ceagua y de Conagua”.

Asimismo, señaló que hay operativos de vigilancia que garantizan la seguridad de propios y paseantes.

Reconoció que esta semana se dio un conflicto entre transportistas, precisamente en el crucero del Proa, pero aclaró que se trata de un conflicto entre particulares que en nada afecta a los turistas.

Confió en que poco a poco la situación mejore y resaltó que este 28 de julio se realizaría una competencia de triatlón, donde se esperaba la visita de por lo menos dos mil atletas.

Acordó con transportistas servicio a Cuernavaca para esa población indígena

Jojutla.- A una semana de que se dio el conflicto por el pasaje entre la empresa Pullman de Morelos y la comunidad indígena de Xoxocotla, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) anunció que este lunes se reunirán con dicha empresa para buscar una solución al problema, que ha generado que dicha línea camionera haya modificado sus derroteros.

La tarde del viernes, el subsecretario de Movilidad y Transporte, Andrés Peralta, se reunió con los  permisionarios de Rutas Unidas del Sur y Rutas Unidas de Cuernavaca, para tratar el problema del transporte de Xoxocotla a Cuernavaca.

Reseñó que con el consenso de Rutas Unidas del Sur y de Cuernavaca propusieron a los habitantes de Xoxocotla -a través del delegado, José Flores-, que la Ruta 3 de Cuernavaca diera el servicio de Xoxocotla a Cuernavaca por la carretera federal, a un precio que conviniera a transportistas y usuarios.

Dijo que esta propuesta la consultaría el delegado con la población, para ser aprobada. Mientras, la Ruta 6 llevaría a los pasajeros de Xoxocotla a Alpuyeca y de ahí la Ruta 3 los trasladaría a Cuernavaca.

En la otra parte del conflicto, la de la línea Pullman de Morelos con los transportistas del sur, cuyos concesionarios impidieron la circulación de dichos autobuses por diferentes carreteras locales en dirección a Jojutla y Zacatepec, el subsecretario mencionó que ese asunto apenas se va a tocar este lunes.

“El conflicto entre Xoxocotla y Pullman de Morelos es un conflicto que tendrá que resolver el pueblo, porque es de interés mutuo. Es un tema que no se nos ha planteado aún. Este lunes tenemos una cita con Pullman en la sede de la Policía Federal, en la que participará la Policía Federal, la SCT, Rutas Unidas y la Secretaría del Transporte”.

Consideró que en esta reunión se le podría dar solución completa del transporte federal y su relación con las comunidades.

Vale mencionar que la empresa Pullman de Morelos ha dejado de dar el servicio directo a Cuernavaca y el usuario tiene que acudir a Alpuyeca, mientras que los autobuses que van o regresan de Ciudad de México tienen que rodear por Tlaltizapán, confirmaron algunos pasajeros.

Para elaborar políticas públicas y que la población conozca sus derechos

Jojutla.- Con el objeto de contar con un diagnóstico de lo que ocurrió después del sismo del pasado 19 de septiembre y poder elaborar protocolos de prevención, la Comisión Independiente de los Derechos Humanos (CIDH) inició un censo en la colonia Zapata de Jojutla.

José Martínez Cruz, integrante de dicha comisión, explicó que, desde hace unos días y hasta el 15 de agosto, realiza la encuesta en por lo menos 120 viviendas de 180 damnificados de la colonia Zapata de Jojutla, para contar con una muestra representativa de lo que ocurrió después del sismo.

“El objetivo es detectar aspectos de reconstrucción, que tienen que ver con todos los fondos económicos, los proyectos, lo que implica el proceso de reconstrucción, así como los procesos sicosociales del impacto que significó el sismo; la atención médica o la falta de ella, la atención psicológica o falta de la misma, etcétera. Son aspectos que no deben dejarse de lado”.

Añadió que una política de prevención debe aplicar protocolos que la ciudadanía debe conocer y la autoridad tiene la obligación de elaborarlos.

Consideró que después de esta experiencia, se deben crear mecanismos de atención a la emergencia, bien definidos para que no haya confusión.

“Otro problema que hemos detectado es el fraude, la no construcción de viviendas comprometidas o que le sacaron el dinero de las tarjetas o que la población no recibió las cantidades correspondientes o que no compraron los materiales adecuados. Y una última cuestión, que hay que aprender de los brigadistas que llegaron de todas partes, para ver cuáles son las formas de reconstrucción”.

Dijo que las encuestas se realizarán hasta el 15 de agosto y después un equipo de especialistas de la comisión se encargará de analizarla para tener conclusiones a más tardar el 19 de septiembre.

“Queremos que el estudio nos muestre los problemas principales a atender y de ahí desprender recomendaciones, lo que implica sistematizarlo y confrontarlo con información oficial y con la normatividad que rige este tipo de hechos. Pretendemos dos cosas: que la autoridad lo pueda retomar y a partir de eso precisar formas de capacitación o de políticas públicas en materia de desastres; y dos, que los habitantes de las propias colonias puedan ejercer sus derechos frente a las autoridades correspondientes”.

Finalmente, refirió que el cuestionario está dividido en afectaciones, medidas psicosociales, acciones implementadas, atención médica, seguimiento de la autoridad, intervención de brigadistas y voluntarios, entre otros.

Exigen que lo retiren de inmediato.

Xoxocotla.- Vecinos de esta localidad urgieron a las autoridades municipales a mejorar el servicio de recolección de basura, porque cada domingo, después del tianguis que se instala sobre la carretera, se dejan las bolsas de basura, ya sea sobre el mismo camino o sobre las calles de la comunidad, y ni la presidenta de Puente de Ixtla, ni alguno de los dos delegados que existen, hacen algo para resolver el problema.

Habitantes del lugar señalaron que la basura se recoge tres o más días después de que concluye el tianguis dominguero y, mientras tanto, se mantiene expuesta en las calles y una buena cantidad muy cerca del centro de la localidad, donde estaba una escuela.

“La escuela (Emiliano Zapata) está llena de basura y así están las calles, no pasa el camión recolector de basura ¿para eso quisieron reubicar la escuela?”, cuestionó Angélica, vecina del lugar.

“Desde los domingos, cada ocho días se queda así, siempre es lo mismo. Según iba a hacer un centro histórico, pero es un basurero y toda la calle principal así está, igual que las carreteras por el tianguis de los domingos”.

Destacó que el cabildo de Puente de Ixtla nombró este año un nuevo delegado sobre el que ya estaba, pero ninguno de los dos resuelve.

“Algo que nunca había pasado. Tenemos dos delegados y nos vamos con uno y nos dice que él no, que no sabe; y si vamos a buscar al otro, nos dice que regresemos con el otro, que él no tiene validez, y así nos traen. Nosotros queremos que se presente la señora Dulce Medina, que está como presidente de Puente de Ixtla, y que nos aclare con quién mero nos vamos a entender aquí en Xoxocotla, porque hay dos delegados”, resaltó.

Insistió en que no es posible que las calles de Xoxocotla y el centro de la comunidad sean un basurero casi toda la semana, por lo que urgió a las autoridades a actuar.

 

 

 

 

En las zonas de mayor incidencia.

Tlaltizapán.- A unos meses de que concluya la actual administración, el gobierno de este lugar no ha cumplido su propósito de que el municipio esté libre del mosquito transmisor del dengue, y anunció nuevas campañas para disminuir la incidencia de ese padecimiento.

El pasado 15 de junio de 2017, el Ayuntamiento informó -a través de un comunicado- que el alcalde de esta localidad reafirmaba su compromiso “para que el municipio esté libre del mosquito transmisor del dengue” e, incluso, el edil David Salazar admite que “la responsabilidad de la administración es proteger a los hogares y al municipio para que estén libres de este vector”.

Sin embargo, no se ha cumplido la promesa.

Además del compromiso, esta semana, el Ayuntamiento anunció la realización de nuevas campañas para eliminar criaderos del mosco que transmite no sólo el dengue, sino también el zika y el chikungunya.

Las autoridades dieron a conocer que en esta semana se iniciaron los trabajos de saneamiento básico y descacharrización en la zona considerada como “estratos uno”, por ser las de mayor riesgo y con el gran número de habitantes, apunta la comuna en un boletín.

En este sentido, prosigue, informaron que se trabaja actualmente en la cabecera municipal y en algunas calles del centro de la ciudad, como las calles Cuauhtémoc y Carlos Pacheco.
“Este esfuerzo lo llevan a cabo coordinadamente con la Jurisdicción Sanitaria número dos, en esta campaña de saneamiento básico y eliminación de criaderos del mosquito, el cual es un trabajo permanente que se ha realizado desde el inicio de esta administración y el cual se continuará realizando hasta que termine este gobierno”, señala.
Expone que en el corredor de Santa Rosa 30, en poblados como San Miguel 30 y las colonias de El Mirador y Otilio Montaño, las cuales son consideradas también “estratos uno”, son en las que se va a trabajar la semana entrante y los sábados en trabajos de descacharrización.  

 

Los acusan de invadir derroteros.

Zona Sur.- Diversas organizaciones del servicio público del transporte de la región sur impidieron la circulación de los autobuses de la empresa Grupo Pullman de Morelos, a la que acusan de invadir derroteros. La situación afectó a los pasajeros que viajan por esa línea de Cuernavaca a Jojutla y Zacatepec y viceversa.

Muy temprano, ayer jueves, los integrantes de Rutas Unidas y CTM comenzaron a detener los autobuses en el libramiento Jojutla-Tlatenchi y después se trasladaron al crucero del Proa, en Tequesquitengo, para impedir el tránsito de los camiones que salían de Jojutla a Cuernavaca y a la Ciudad de México y también a los que entraban, provenientes de los mismos lugares.

El representante de la Ruta 8, Aristeo Castro Cajero, explicó que debido al conflicto que se originó en Xoxocotla con los autobuses de la citada empresa -a la que los vecinos exigían una rebaja en el pasaje, pero la compañía no lo concedió-, esa línea camionera está circulando por caminos alternos para llegar a sus destinos en la región sur.

“Desde el martes nos están invadiendo los autobuses Mi Bus y Lasser, de la empresa Pullman de Morelos. El detalle es que están haciendo ascenso y descenso de pasaje”, acusó.

Aseguró que se trata de una competencia desleal, ya que no están autorizados a levantar pasaje por esas rutas, por lo que decenas de agremiados se instalaron en el crucero del Proa, para detener las unidades y regresarlas por donde vinieron. Dijeron que también se instalarían en el crucero de San José.

El dirigente explicó que se le impedía el paso a todos los autobuses provenientes de Cuernavaca y dejaban pasar a los que venían de México. Apuntó que contaban con rutas locales, para que los pasajeros pudieran ser trasladados hasta Jojutla sin costo.

Comentó que por la mañana la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) participó en esta actividad, incluso detuvo cinco autobuses y se los llevó al corralón, pero poco después del mediodía, se retiró.

Afirmó que se mantendrían en el lugar el tiempo que fuera necesario. Para resguardar el orden, llegaron elementos de seguridad pública.

Castro Cajero mencionó que se dieron algunos incidentes, sobre todo de inconformidad de los pasajeros, por lo que tuvieron que explicarles la situación.

Finalmente, señaló que es necesario que las autoridades encuentren una solución a este problema y recomendaron que Pullman de Morelos se siente a dialogar con la gente de Xoxocotla.

Confirman que rutas darán servicio de manera provisional en Xoxocotla

En un comunicado emitido el día de ayer, la SMyT informó que con el propósito de buscar una solución conjunta a la problemática del transporte en la zona sur poniente de Morelos, se abrió una mesa de diálogo con concesionarios de la región y representantes de las organizaciones Federación Auténtica del Transporte (FAT) y Rutas Unidas (RU).

Reconoce que los transportistas de la zona expresaron su malestar por la invasión de los autobuses Pullman de Morelos, que al no poder entrar a la comunidad indígena de Xoxocotla, han invadido los derroteros del transporte local; por ello, la Secretaría planteó la revisión de los derroteros que han sufrido invasiones e instruir a Pullman de Morelos a respetar los trayectos para no generar conflictos con el transporte concesionado por el estado.

“Además, se convino que para que los pobladores de Xoxocotla puedan salir hacia Cuernavaca, será la Ruta 6, que sale desde el municipio de Jojutla, la que llevará a los usuarios hacia Alpuyeca y desde ahí la Ruta 3 (De Cuernavaca) los trasladará a la capital de Morelos, por un costo total de 20 pesos”, precisa el comunicado.

La inseguridad pude dañar la economía de la zona, afirman.

Zacatepec.- A 20 años de haberse fundado para denunciar problemas sociales, la Asociación de Grupos Empresariales del Sur de Morelos (AGES) deploró que las condiciones sociales que vive la entidad no han mejorado mucho a lo largo de esas dos décadas.

Ernesto Monter Monter, presidente del organismo, que este 25 de julio celebró el vigésimo aniversario de su creación, destacó que mantienen la lucha contra las extorsiones, la delincuencia y los delitos de alto impacto, como lo hacen desde hace 20 años.

“En el tema de seguridad, no podemos cantar victoria de ninguna manera; al contrario, estamos temerosos de que esta, en cualquier momento, se vuelva a disparar, porque a todas luces se nota que están totalmente rebasadas las fuerzas oficiales de seguridad”.

Consideró que esta situación puede afectar de manera importante la economía e ironizó que a los habitantes de esta región se les conoce como los “súpermachos”, por todas las cosas que ocurren y aguantan.

“Nos dicen los ‘súpermachos’ en la región sur, porque estamos una tras otra, una tras otra, una tras otra, desde el 2005. Cuando no es una cosa, es otra la que nos afecta, y todavía no salimos del sismo”.

 

El gobierno del estado construyó una obra etiquetada al municipio, por lo que ahora las autoridades deben buscar en qué invertir ese dinero.

Jojutla.- El Ayuntamiento de Jojutla no debe devolver ocho millones a la federación, pero sí debe redirigir una obra por esa cantidad, debido a que el gobierno del estado ejecutó una obra etiquetada para el municipio, aseguró el secretario municipal de este lugar, Antonio Mazari Benítez.

Y es que durante su estancia como alcalde sustituto, Arturo Castrejón Rodríguez declaró en junio pasado que el gobierno municipal recibió ocho millones de pesos para realizar una obra -que en ese entonces no recordó cuál era-, que realizó el gobierno del estado y en consecuencia este estaba pidiendo la devolución.

Al respecto el secretario aclaró que no se trata de devolver, sino de redirigir.

“No había que devolver un dinero, simplemente que había una obra etiquetada, la remodelación del camino del libramiento Casa Blanca, que era una obra etiquetada con un recurso federal, pero resulta que esa obra la hizo o la va a hacer el gobierno del estado, y simplemente era redireccionar (sic) esa obra para que ese dinero se utilice”.

Reconoció que el municipio ya cuenta con ese recurso, ocho millones de pesos, que gestionó un diputado federal, pero no sabe a qué obra lo va a destinar.

“(El dinero) está en una cuenta. Le corresponde a la Dirección de Obras Públicas y obviamente ponernos en contacto con la federación, con la persona que gestionó esa obra, para ver qué otra opción podemos tener ahí, pero si en algún momento no se utiliza, se tiene que reintegrar obviamente”.

Aseguró que tienen todo el año para decidir y ejecutar.

“Está pendiente esta situación, porque resulta que el gobierno del estado dice que él va a hacer el libramiento, y pues ya estaba etiquetado el recurso y se puede redireccionar (sic). No es que se devuelva, se puede redireccionar (sic) y todavía tenemos este año para poder utilizarlo”.

 

Falta de certeza jurídica, entre las causas del retraso.

Jojutla.- Aunque dos fundaciones se han comprometido a edificar por lo menos 280 viviendas para los damnificados del sismo del 19-S, su construcción no ha iniciado principalmente debido a la falta de certeza jurídica.

El coordinador  municipal de “Unidos por Morelos” en el municipio, Ángel Torres, reseñó que el programa hizo convenio con la Fundación Carlos Slim (Carso) y el Fideicomiso Proviváh, que actualmente siguen trabajando en el municipio, pero el avance ha sido lento, debido a la falta de certeza jurídica.

“Ése es uno de los grandes problemas que se han presentado para la mayoría de los damnificados que serán apoyados por estas fundaciones, y es que nos hemos encontrado que en un solo predio viven hasta cinco o seis familias y no tienen cómo comprobar su certeza jurídica, y Carso es muy específico en ese tema, es muy puntual: cualquier persona que quiera el beneficio de la fundación, tiene que comprobar que la vivienda es suya, principalmente para evitar problemas legales a futuro”.

Confirmó que tienen un registro aproximado de 280 convenios con Carso, de los cuales 100 son mixtos. “Esto quiere decir que el programa ‘Unidos por Morelos’ va a pagar 105 mil pesos de esos convenios, ya que a mucha gente le llegó el estatus parcial. De esos firmados, tenemos aproximadamente 200 y 80 están en la espera. Tenemos 30 más de Proviváh y pudieran haberse generado 15 más”.

Apuntó que la fundación Provivah es la que está dando más facilidades en aquellos casos que la certeza jurídica no está definida.

“Proviváh tiene otros métodos o modos de comprobar la vivienda con documentación un poquito más sencilla, y más fácil de conseguir para que los damnificados no se queden sin apoyo”.

Reconoció que en el caso de Carso, muchas familias se han desesperado por la tardanza en la reconstrucción de su vivienda y se han cambiado a otra.

“Tenemos gente que definitivamente se cansó ya de esperar al grupo Carso, después de tantos meses de haber hecho su convenio y sí se han cambiado a Fideicomiso Proviváh”.

Asegurò que estas más de 300 viviendas, que todavía están en trámite, sí se construirán, aunque termine la administración estatal actual.

“El compromiso de las fundaciones es construir hasta la última casa, ahora sí que sin importar el gobierno que venga. Lamentablemente muchos programas incluyendo ‘Unidos por Morelos’ terminan junto con este gobierno, pero ya se está haciendo una relación entre fundación y los damnificados. Las fundaciones al ver que este programa se termina, están bajando personal para que se haga la relación directamente”.

Mientras, la Ruta 6 dará el servicio en Xoxocotla.

Jojutla.- La delegación en Jojutla de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) confirmó que se realizarán mesas de diálogo con los diferentes grupos del transporte organizado, para buscar alternativas al conflicto originado en Xoxocotla desde el lunes de esta semana con la empresa Pullman de Morelos, por la demanda de reducción de la tarifa del pasaje.

El encargado de la dependencia, Juventino Velázquez García, comentó que en principio el problema es 100 por ciento federal, ya que los camiones circulan por la autopista o la carretera federal, y también la tarifa la ajustan las autoridades federales, por lo que tendría que intervenir la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Sin embargo, comentó que la SMyT convocaría a mesas de diálogo a todos los actores involucrados para buscar alternativas, ya que actualmente la gente de Xoxocotla advirtió que la empresa camionera mencionada no puede circular por el tramo que cruza el poblado, y por otro, los camiones siguen dando el servicio de Cuernavaca a Jojutla, pero tienen que dar un gran rodeo.

“Esta tarde (ayer), se van a instalar las mesas de trabajo, para tomar algunos acuerdos, algunas decisiones”, apuntó

Agregó que por el momento la Ruta 6 ofreció dar el servicio de Xoxocotla a Cuernavaca, para no “desproteger al paisano”, aunque dijo desconocer bajo qué términos y condiciones.

“Por el momento, es un poco difícil adelantar cómo se puede resolver esta situación, pues existen itinerarios de cada ruta en tramos federales, en tramos estatales y esto generaría algunos conflictos. Primero necesitamos conocer el pliego petitorio de los solicitantes, necesitamos analizar para constatar y dar respuesta favorable como lo piden, hasta donde se permita”.

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