La Dirección de Protección Civil (PC) Cuernavaca alertó la mañana de este miércoles sobre el posible riesgo de que se registre un nuevo socavón en el paso exprés, sobre el puente Santo Cristo y a la altura de la colonia Chipitlán, debido a que hay un hundimiento en el sitio.

En el hundimiento se da la filtración del agua de manera constante; al respecto, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ha indicado que el hundimiento fue causado por una fuga de tubería que atraviesa el puente Santo Cristo.

Autoridades de PC Cuernavaca determinaron bloquear el carril de baja en el kilómetro 93+900 del paso exprés, con sentido de norte a sur, a la altura de Chipitlán.

Vecinos de la colonia referida denunciaron esta mañana que se abrió un pequeño hoyo justo a la altura donde hace un año se creó un socavón, en el puente sobre la barranca Santo Cristo, por lo que elementos de PC iniciaron los trabajos de supervisión.

Frankie Mondragón Salgado, titular de PC Cuernavaca, informó que han solicitado los estudios de ingeniería para conocer si el hoyo se causó por un problema de mala calidad con el asfalto o por la estructura del puente, lo que significaría un riesgo mayor; refirió que mientras tanto, un carril estará cerrado para evitar riesgos.

El funcionario municipal incluso señaló que del lado contrario a donde justamente se abrió el socavón que causó la pérdida de la vida de dos hombres el año pasado, también se denunció la apertura de un agujero, por lo que de igual forma iniciarán labores de supervisión.

Por su parte, el residente de Carreteras de la SCT, Alfonso Soto Lerma, descartó un nuevo socavón, mientras que vecinos advierten que el tubo que está debajo del asfalto ha colapsado a causa de las lluvias.

Cerca del mediodía, Mondragón Salgado apuntó que se acordó con la SCT abrir la zona del hundimiento pues se trata de una tubería de agua potable; añadió que hasta el momento se descartan riesgos, pero sí permanecerá cerrado el carril mientras se realizan los trabajos de reparación.

Finalmente y en entrevista, el delegado de la SCT, Héctor Castañeda Molina, informó que el hundimiento fue causado por una fuga de tubería que atraviesa el puente Santo Cristo.

Reiteró que se trata de una tubería del del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (SAPAC) que ya estaba instalada antes del paso exprés, pero que colaborarán para arreglar el problema, al tiempo de descartar que se pudiera generar un socavón pues se trata de una fuga como cualquier otra, según anotó el funcionario federal.

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La pinchadura de una llanta provocó que el vehículo terminara volcado a la altura de la comunidad de Chamilpa, en Cuernavaca; el chofer resultó lesionado.

Un tráiler que transportaba arena terminó volcado sobre el Paso Exprés debido a que se ponchó una llanta, a la altura del poblado de Chamilpa de Cuernavaca, la mañana del martes. El conductor fue hospitalizado debido a que sufrió lesiones.

Con base en información de Protección Civil (PC) municipal, fue alrededor de las 07:30 horas de ayer cuando personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe), policías federales y de PC municipal llegaron al kilómetro 80+200, donde estaba volcado el vehículo.

Asimismo, el conductor fue atendido por paramédicos, quienes lo trasladaron a un hospital debido a que resultó lesionado.

Respecto del hecho, las autoridades municipales informaron que el percance derivó de la pinchadura de un neumático.

Posteriormente, personal de Protección Civil y de Capufe retiró la arena del asfalto.

Por su parte, los policías federales solicitaron una grúa para retirar el tráiler y llevarlo a un corralón.

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Es urgente que se realicen innumerables reparaciones en el Paso Exprés, señala.

A un mes de que se cumpla un año del accidente provocado por el socavón ocurrido en el Paso Exprés de la autopista México–Cuernavaca, el candidato del PAN y MC a presidente municipal de Cuernavaca, Javier Bolaños Aguilar, exigió a las autoridades federales la aplicación de la ley y la reparación inmediata de innumerables fallas y daños ocasionados “que aún persisten a lo largo y ancho de esta vía de comunicación”.

“Es inadmisible que después de casi un año de investigaciones, derivadas de las denuncias que con toda puntualidad presenté ante la Contraloría de la Federación y la Procuraduría General de la República, hasta la fecha no exista ninguna persona sancionada de forma administrativa, ni mucho menos que haya pisado la cárcel, ante las terribles e injustificadas omisiones en las que incurrieron y que le costaron la vida a dos morelenses”, dijo en entrevista.
“Nadie podrá reparar el daño que se hizo a las familias afectadas de forma directa – dijo- pero los hechos de negligencia culpable en los que incurrieron constructores y autoridades deben ser sancionados, además de que deben transparentarse las cuentas de lo que se invirtió en esta obra, que para muchos es un caso de monumental corrupción, luego de que se supo que la misma duplicó el costo respecto al monto original con el que se contrató”.
El candidato Javier Bolaños dijo que entregará al titular del Centro SCT Morelos un oficio “con las muchas fallas y reparaciones de las cuales adolece esta obra, mismas que son de su conocimiento, pero que hasta la fecha ha habido descuido u omisión”.
“Ante el inminente arranque del temporal de lluvias y ciclones en el país, anunciado por la Conagua, quiero advertir al responsable de SCT Morelos, que de ocurrir otro siniestro por la falta de atención de las demandas de los vecinos y la ausencia de las reparaciones comprometidas, los servidores públicos podrían incurrir en responsabilidades administrativas, civiles y penales”, aseguró.

Mediante un comunicado de prensa, el equipo de campaña de Javier Bolaños Aguilar señaló que en la obra del Paso Exprés están pendientes de solución los siguientes puntos:

“Un dictamen estructural de las tres casas que se encuentran prácticamente volando en donde entronca el canal de Chapultepec.
La pavimentación de la calle Gladiola en la segunda sección de Satélite, donde también se afectó el drenaje de la avenida.
El relleno en los muros de contención que siguen huecos a la altura de la colonia Ampliación Chapultepec.
La construcción de la boca de tormenta en la calle Robles, donde confluye la descarga pluvial de al menos cuatro calles. 
La indemnización de ocho familias que perdieron todas sus pertenencias en el mes de julio de 2016, cuando la obra se encontraba en proceso, y
La apertura de la calle Amador Salazar hacia el Paso Exprés en la colonia Chipitlán, con las medidas de seguridad correspondientes, tal como se encontraba antes del inicio de las obras en este espacio”.

 

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Sábado, 09 Junio 2018 05:15

Omisión federal

El Paso Exprés se ha convertido en un quebradero de cabeza para las autoridades de los tres niveles de gobierno. Los terribles fallos en esa obra –en la que también hubo un sobreprecio de mil millones de pesos de dinero público- dejó heridas que no terminan de cerrarse.

Recordemos que costó varias vidas, incluida la de los dos hombres que cayeron al ahora tristemente célebre socavón, y que el número de accidentes provocados por la negligencia a la hora de construir la ampliación del ramo carretero se contaron por docenas.

Simplemente, los vecinos del trayecto sufren por los desperfectos y olvidos y eso genera cada tanto alguna protesta que termina por cerras el tráfico de una de las carreteras más importantes del país.

La omisión de las autoridades federales sólo provocará más afectaciones.

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Si no cumplen amenazan con cerrar el tramo carretero.

Este viernes, vecinos del poblado de Chipitlán de Cuernavaca protestaron para exigir que se reabra la calle Amador Salazar, la cual servía como acceso a Cuernavaca y fue cerrada a causa de la construcción del “Paso Exprés Tlahuica”.

Desde las nueve de la mañana, los ciudadanos inconformes se movilizaron hasta el Paso Exprés y amenazaron con bloquearlo si la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) no rehabilita la calle a más tardar el próximo lunes.

Denunciaron que desde el año pasado solicitaron a la delegación de la SCT Morelos que reactivara dicho acceso, pues afirmaron que su cierre sólo causa problemas viales, sobre todo para los padres de familia que a diario llevan a sus hijos a las escuelas que se ubican en la zona.

“En Chipitlán hay siete planteles educativos, entonces a la hora pico es un caos. Queremos que nos ayuden a dejar entrada y salida para el desahogo de la vialidad. Como no hay entrada ni salida los comerciantes están… sus ventas bajaron demasiado. La comunidad está molesta, ya son más de 20 meses”, afirmó el ayudante municipal de Chipitlán, Miguel Martínez García.

Los vecinos también exigieron que se construya un paradero en la zona para seguridad de los peatones y los automovilistas y que se coloque señalización que hace falta en todo el libramiento.

Dieron como plazo hasta el próximo lunes para que la SCT cumpla, pues de lo contrario amenazaron con bloquear la vía de comunicación.

A la protesta acudió el director de Gobierno estatal, Salvador Díaz Cerón, quien se comprometió a que desde hoy revisarán la calle Amador Salazar para su rehabilitación y la próxima semana vuelva a utilizarse como acceso a la capital del estado.

Aseguró que también existe el compromiso que de inmediato se construirá un paradero y se revisarán otras fallas del Paso Exprés.

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Reclaman a la SCT cumplir con la reparación de daños ocasionados a varias viviendas por la ampliación de la autopista.

Integrantes de la Asociación Cívica Morelense Gustavo Alejandro Salgado Delgado realizaron ayer -al medio día- el bloqueo de uno de los carriles del Paso Exprés, para exigir a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que  repare los daños ocasionados a varias viviendas de la colonia Flores Magón debido a la construcción del Paso Exprés.

Gabriel Rivas Ríos, representante de dicha organización, señaló que ante el incumplimiento de la dependencia federal en  la solución de algunas de las afectaciones que dejó el Paso Exprés, y ante la falta de interés, tuvieron que realizar esas medidas de presión.

“Sólo nos dan largas y largas, diciendo siempre que lo van a analizar. Los colonos de Flores Magón y los miembros de la Asociación Cívica hemos decidido volver a tomar el Paso Exprés, para exigir que nos den una solución definitiva”, señaló en entrevista.

Manifestó que para los habitantes de esta zona es un riesgo permanente vivir ahí, y quienes viven en las viviendas ubicadas en la calle Zacatecas existe un problema de salud pública, pues del Paso Exprés bajan aguas residuales de drenajes que descargan vecinos del Fraccionamiento Estrella, las cuales afectan sus casas debido a los malos olores y a las fugas que pudieran registrarse.

Después de bloquear por alrededor de 20 minutos los carriles laterales en sentido sur-norte, finalmente fueron atendidos por funcionarios del SCT, quienes -una vez más- se comprometieron a atender su problemática a partir del próximo miércoles, comenzando por la colocación de vallas.

 

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Activistas denuncian que el instituto ordenó abrir los expedientes del tema, pero en un plazo de tres meses y oculta nombres.

Integrantes del Colectivo Pro Rescate del Paso Exprés se inconformaron por las trabas que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y ahora el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) han puesto para que se haga público todo el expediente del proyecto “Paso Exprés Tlahuica”.

Ayer, en rueda de prensa, los activistas dieron a conocer que el INAI ordenó a la SCT entregar parte del expediente, no así los nombres de quienes participan en la empresa Aldesa, que se encargó de construir la obra carretera.

Además alegaron que el INAI dio como plazo tres meses para la entrega de la información parcial, tiempo en el que prácticamente estará por concluir la actual administración federal.

Por lo anterior informaron que recurrirán al juicio de amparo para lograr que se haga público el proyecto, que ha sido señalado por agrupaciones de ingenieros y arquitectos por las fallas e irregularidades que causaron un gran número de muertes, incluidas las de dos hombres cuando se abrió un socavón, el año pasado.

Priscila Rodríguez Bribiesca, representante legal del colectivo, dijo que tal pareciera que el INAI intenta proteger  a los responsables del proyecto y de sus irregularidades, ya que también estableció que las copias que les serán entregadas en tres meses tendrán que pagarlas, pese a que se trata de información pública.

Recordó que la determinación del INAI se originó ante la negativa de la SCT de abrir el citado expediente, pese a que desde enero se instalaron mesas de trabajo con el colectivo. Afirmó que la intención de la agrupación es buscar que a partir de la información pública se corrijan las fallas del Paso Exprés y se castigue a los responsables.

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Miércoles, 30 Mayo 2018 05:55

Denuncian enésimo robo en plantel escolar

Ayer sufrieron el décimo robo en lo que va del año.

Padres de familia y maestros de las escuelas primarias “Felipe Rivera Crespo” y “Profesor Rafael Ramírez”, las cuales se ubican en el mismo plantel (en dos turnos), en el poblado de Chipitlán, demandaron a las autoridades su intervención luego de que la madrugada de este martes sufrieron el décimo robo en lo que va del año.

La mañana de ayer, al llegar a la escuela, el personal se encontró de nueva cuenta con que ladrones habían ingresado al plantel y sustrajeron equipo de la dirección del turno vespertino.

Los delincuentes incluso cortaron la protección metálica de la oficina de la citada dirección y extrajeron cuando menos el equipo de sonido y la única computadora que tenían.

El botín pudo ser mayor, en virtud de que el directivo acudió a la Fiscalía General del Estado a levantar el acta correspondiente y, como ya es habitual en esos casos, no podían ingresar a la oficina hasta que acudieran elementos del Ministerio Público.

Las madres de alumnos de ambas escuelas señalaron que ya están cansadas de que el centro escolar sea blanco de ladrones, quienes, sin remordimiento alguno, se meten a robar lo que con tanto esfuerzo se compra para la primaria, con las cooperaciones de los propios tutores, recursos de la cooperativa y de eventos tales como kermeses.

Aseveraron que las autoridades “no hacen nada” para prevenir los robos ni por investigar quiénes son los responsables, pues tan sólo en este año ya suman al menos diez veces en las que la escuela es robada o irrumpen los maleantes.

El director del turno matutino, José Guadalupe Vázquez Galarza, confirmó que han sufrido varios hurtos en lo que va del ciclo escolar, al tiempo que estimó que el monto de lo sustraído supera los 50 mil pesos, pues se han llevado computadoras, cañón proyector, equipos de sonido, ventiladores y en alguna ocasión trataron de sacar los tinacos.

Comentó que tratan de reponer lo que se llevan, pero no les es posible y los padres ya están cansados.

Mencionó que desde que se construyó el Paso Exprés, la barda perimetral de la escuela quedó muy baja, por lo que sospechan que los ladrones se han brincado fácilmente por ahí.

Con tono desesperanzado, apuntó que buscarán la forma de colocar más herrerías y cercas con púas encima de la malla que ya tiene la citada barda para intentar disuadir a los delincuentes.

En esta ocasión, algunos barrotes de la herrería de la ventana de la dirección del turno vespertino fueron cortados y arrancados con una cuerda y por ese espacio sacaron los materiales ya mencionados.

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El secretario de Gobierno asegura que la obra no será entregada con deficiencias.

El secretario de Gobierno, Ángel Colín López, manifestó que a diferencia de lo que ocurrió en el Paso Exprés Cuernavaca con el socavón, en el caso de la autopista Siglo XXI, donde se registró un derrumbe de un puente que cruza esa vialidad, se han venido tomando todas las medidas de prevención a fin de evitar percances.

“En efecto, un túnel que pasa por debajo de esa autopista colapsó, como efecto de daños causados por el terremoto del 19 de septiembre del año pasado, pero a diferencia de lo ocurrido en la capital, aquí ya se tenía previsto que se diera y se cuidó que pasara cuando no representara riesgo alguno”, sostuvo.

La empresa responsable de ese tramo, abundó, ya desarrolla las reparaciones necesarias y hay una permanente revisión en toda la autopista de parte de la Coordinación Estatal de Protección Civil y del organismo responsable de carreteras de cuota.

Sobre el caso, el pasado 8 de mayo, por la tarde, el puente ubicado en el campo de la Mezquitera, en el municipio de Tlaltizapán, se vino abajo. La constructora española Aldesa, la misma que participó en la construcción del Paso Exprés, es la responsable de esa parte de los trabajos de la autopista Siglo XXI.

José Mariaca, encargado de despacho del organismo operador de carreteras de cuota, admitió que los campesinos de la zona están muy molestos, ya que señalan algunas deficiencias y mala calidad en el desarrollo de dicho proyecto, pero igualmente sostuvo que el trayecto será inaugurado hasta que se verifique que cumple al cien por ciento con los compromisos contraídos en los contratos.

Colín López insistió sobre el tema, destacando que son dos cosas muy diferentes entre el socavón y lo que ocurrió en aquella autopista, ya que aquí ya se sabía que pasaría y se dieron condiciones para ello; “en lo que corresponde a la capital del estado no había esos antecedentes”.

Pero agregó en el sentido de que ese tramo del derrumbe aún no está concluido, faltan una serie de detalles, de tal manera que no hay tránsito vehicular, pero “reiteramos, para el caso que nos ocupa, se hará un puntual seguimiento a cada detalle de la autopista antes de abrirla al tráfico, por lo tanto no existe peligro alguno por ahora y los constructores saben que no se les recibirá un trabajo deficiente, son muchas especificaciones que tienen que ser inspeccionadas”.

 

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Miércoles, 09 Mayo 2018 05:29

Paso Exprés

Todo parece indicar que el Paso Exprés no dejará de ser noticia, pues a un año de su apertura las fallas en la construcción prevalecen.

Los mil millones de pesos adicionales que el gobierno federal gastó en la obra no se han justificado y tampoco han servido para restarle peligrosidad a ese tramo carretera de gran importancia para la entidad, pero especialmente para la ciudad de Cuernavaca.

Por lo pronto, las fallas en la carpeta de rodamiento, en la separación de carriles y en los muros de contención que deberían proteger a los vecinos pueden provocar en cualquier momento más accidentes, alguno de los cuales puede costar vidas, que deberán abonarse ala conciencia de los funcionarios federales que permitieron tanta falla.

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