MOURIÑO

4 de noviembre del 2008, Juan Camilo Mouriño, Secretario de Gobernación,  falleció en un accidente aéreo junto con otros siete funcionarios, incluido el influyente Santiago Vasconcelos, asesor de la presidencia en temas de seguridad nacional. El lugar de la desgracia, la concurrida zona de Reforma y Periférico en la ciudad de México.  El Secretario de Comunicaciones y Transportes en esa época, Luis Téllez Kuenzler, dijo que “las partes del avión, como las turbinas y el fuselaje, están completas; todo indica que se trató de un accidente”. El Lear Jet 45 ya había registrado fallas mecánicas en 2005.

MARTÍN HUERTA

21 de Septiembre del 2005, Ramón Martín Huerta, secretario de Seguridad Pública Federal foxista, falleció en un accidente aéreo junto con otros ocho funcionarios, incluido el comisionado de la Policía Federal Preventiva (PFP), general Tomás Valencia Ángeles. Según la información oficial que trascendió, el helicóptero no pudo ascender más allá de 3 mil 500 metros de altitud y acabó estrellándose contra las montañas de Xonacatlán, Estado de México. Además la misma autoridad tuvo que reconocer, que los viajeros y sus acompañantes realizaban el vuelo en condiciones inseguras. Fox, ante los que estaba tomando visos de convertirse en un escándalo mediático, clasificó la información relacionada con el accidente como reservada y no la podremos conocer sino doce años después del percance.

Es de resaltar, que en las  tres ocasiones un segmento muy importante de la sociedad mexicana no cree en las versiones oficiales o de plano tiene una completamente distinta: fueron los narcos, pero el gobierno oculta la verdad. Sin embargo, el gobierno de Calderón cuando los grupos delincuenciales han realizado actos criminales, usa esas acciones para reiterar la peligrosidad de éstos y conseguir apoyo a su lucha y a sus aliados políticos. El último ejemplo, de muchos, fue la muerte del edil  panista de La Piedad, Michoacán, e inclusive se acusó a la autoridad  federal de utilizar este asesinato para apuntalar la candidatura de “Cocoa”. Luego, si nos atenemos a cómo actúa, sería el primer interesado en acusar a los narcos del accidente y beneficiar a la candidata panista.

Datos de aviación

Según la página oficial de la línea aérea Aeroméxico, esta empresa realiza 600 vuelos diarios y transporta más de 11 millones de pasajeros al año; así  en los últimos 6 años  -periodo en el que se registraron los tres accidentes que costaron la vida a los secretarios de estado-  ha realizado un millón  tres cientos catorce mil vuelos  y ha trasportado más de 66 millones de usuarios sin que a ninguno le haya costado la vida. Es común escuchar que el medio de trasporte más seguro es aéreo y si nos atenemos a los datos de Aeroméxico es cierto; luego entonces, por qué tantos accidentes en los vuelos de los funcionarios públicos.

En el caso de Ramón Huerta, se dijo que el helicóptero se había comprado con un sobre precio por un alto funcionario de lo que fue la Policía Federal de Caminos, cuando lo era del PRI y además el piloto que conducía la aeronave en ese momento no tenía la pericia necesaria: ya se había estrellado en el Ajusco. Cuando Mouriño, se argumentó falta de capacitación de los pilotos e insuficiente mantenimiento al avión brindado por una empresa de dudosa capacidad técnica. En el caso actual, falta ver que dicen las investigaciones, pero ya sabemos que era un aparato con más de 30 años y ya había registrado problemas en ocasiones anteriores. Así, todo hace prever que los accidentes, son producto de lo que está acabando al país: la corrupción: en la compra de las aeronaves, el empleo de empresas sin la calidad necesaria pero que están dispuestas a dar el famoso diezmo para obtener el contrato, pilotos sin la capacitación suficiente y la improvisación en el ejercicio público.

Si aún  y cuando está de por medio la vida de tan importantes funcionarios, la regla de oro es la corrupción, cómo será al asignar el presupuesto del ciudadano de a pie.

Dato Anecdótico

El  bloguero y militante de izquierda @Morf0, a las 10 P.M., casi 12 horas antes  del accidente donde falleció Blake Mora, profetizó que en  el cabalístico 2011, mes 11, día 11 y a las 11 horas  “Les caerá un secretario del cielo”. Ante las primeras pesquisas de los medios, dijo que fue una mera coincidencia.

Hasta el 28 de noviembre

Estimados lectores  por el puente del 20 de Noviembre no habrá “Lunes de Poder y Dinero”. Esta columna se publica en el periódico La Unión de Morelos, El Informador, El Tariácuri, revista Perfil, en http://economianayarit.blogspot.com/ y nos puede escuchar en http://agencia-informativa-michoacana.aimich.org/, gracias.

BLAKE

11 de noviembre del 2011, Francisco Blake Mora, Secretario de Gobernación, falleció en un accidente aéreo junto con otros siete funcionarios, incluidos varios militares. El lugar del percance fue en una zona boscosa del municipio de Chalco, en el paraje de Santa Ana Tlacotenco, Rancho San Miguel. El secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez Jácome, señaló que no hay indicios de ataque al helicóptero ni explosión, ni pérdida de control, ni incendio antes del impacto en tierra.  En el fondo el funcionario  sugiere que fue un lamentable accidente. Además, Según las primeras pericias, la zona  del suceso estaba cubierta por una densa capa de neblina, e inclusive el helicóptero habría tenido dificultades para despegar, no sólo eso, también esa misma aeronave ya habría registrado problemas en Veracruz tiempo atrás.

MOURIÑO

4 de noviembre del 2008, Juan Camilo Mouriño, Secretario de Gobernación,  falleció en un accidente aéreo junto con otros siete funcionarios, incluido el influyente Santiago Vasconcelos, asesor de la presidencia en temas de seguridad nacional. El lugar de la desgracia, la concurrida zona de Reforma y Periférico en la ciudad de México.  El Secretario de Comunicaciones y Transportes en esa época, Luis Téllez Kuenzler, dijo que “las partes del avión, como las turbinas y el fuselaje, están completas; todo indica que se trató de un accidente”. El Lear Jet 45 ya había registrado fallas mecánicas en 2005.

MARTÍN HUERTA

21 de Septiembre del 2005, Ramón Martín Huerta, secretario de Seguridad Pública Federal foxista, falleció en un accidente aéreo junto con otros ocho funcionarios, incluido el comisionado de la Policía Federal Preventiva (PFP), general Tomás Valencia Ángeles. Según la información oficial que trascendió, el helicóptero no pudo ascender más allá de 3 mil 500 metros de altitud y acabó estrellándose contra las montañas de Xonacatlán, Estado de México. Además la misma autoridad tuvo que reconocer, que los viajeros y sus acompañantes realizaban el vuelo en condiciones inseguras. Fox, ante los que estaba tomando visos de convertirse en un escándalo mediático, clasificó la información relacionada con el accidente como reservada y no la podremos conocer sino doce años después del percance.

Es de resaltar, que en las  tres ocasiones un segmento muy importante de la sociedad mexicana no cree en las versiones oficiales o de plano tiene una completamente distinta: fueron los narcos, pero el gobierno oculta la verdad. Sin embargo, el gobierno de Calderón cuando los grupos delincuenciales han realizado actos criminales, usa esas acciones para reiterar la peligrosidad de éstos y conseguir apoyo a su lucha y a sus aliados políticos. El último ejemplo, de muchos, fue la muerte del edil  panista de La Piedad, Michoacán, e inclusive se acusó a la autoridad  federal de utilizar este asesinato para apuntalar la candidatura de “Cocoa”. Luego, si nos atenemos a cómo actúa, sería el primer interesado en acusar a los narcos del accidente y beneficiar a la candidata panista.

Datos de aviación

Según la página oficial de la línea aérea Aeroméxico, esta empresa realiza 600 vuelos diarios y transporta más de 11 millones de pasajeros al año; así  en los últimos 6 años  -periodo en el que se registraron los tres accidentes que costaron la vida a los secretarios de estado-  ha realizado un millón  tres cientos catorce mil vuelos  y ha trasportado más de 66 millones de usuarios sin que a ninguno le haya costado la vida. Es común escuchar que el medio de trasporte más seguro es aéreo y si nos atenemos a los datos de Aeroméxico es cierto; luego entonces, por qué tantos accidentes en los vuelos de los funcionarios públicos.

En el caso de Ramón Huerta, se dijo que el helicóptero se había comprado con un sobre precio por un alto funcionario de lo que fue la Policía Federal de Caminos, cuando lo era del PRI y además el piloto que conducía la aeronave en ese momento no tenía la pericia necesaria: ya se había estrellado en el Ajusco. Cuando Mouriño, se argumentó falta de capacitación de los pilotos e insuficiente mantenimiento al avión brindado por una empresa de dudosa capacidad técnica. En el caso actual, falta ver que dicen las investigaciones, pero ya sabemos que era un aparato con más de 30 años y ya había registrado problemas en ocasiones anteriores. Así, todo hace prever que los accidentes, son producto de lo que está acabando al país: la corrupción: en la compra de las aeronaves, el empleo de empresas sin la calidad necesaria pero que están dispuestas a dar el famoso diezmo para obtener el contrato, pilotos sin la capacitación suficiente y la improvisación en el ejercicio público.

Si aún  y cuando está de por medio la vida de tan importantes funcionarios, la regla de oro es la corrupción, cómo será al asignar el presupuesto del ciudadano de a pie.

Dato Anecdótico

El  bloguero y militante de izquierda @Morf0, a las 10 P.M., casi 12 horas antes  del accidente donde falleció Blake Mora, profetizó que en  el cabalístico 2011, mes 11, día 11 y a las 11 horas  “Les caerá un secretario del cielo”. Ante las primeras pesquisas de los medios, dijo que fue una mera coincidencia.

Hasta el 28 de noviembre

Estimados lectores  por el puente del 20 de Noviembre no habrá “Lunes de Poder y Dinero”. Esta columna se publica en el periódico La Unión de Morelos, El Informador, El Tariácuri, revista Perfil, en http://economianayarit.blogspot.com/ y nos puede escuchar en http://agencia-informativa-michoacana.aimich.org/, gracias.