De igual modo, aseveraron que existe un plan de remediación ambiental y sostuvieron que no hay motivos legales para suspender la obra.
El representante de la SCT dijo que después de un "largo andar de un proceso de amparo", quedó demostrado que los trabajos son viables.
También recordó que es un tramo con muchos accidentes, debido a la alta afluencia que circula.
Alarcón Ezeta indicó que se invertirán mil 200 millones de pesos, en dos etapas.
Finalmente, el funcionario federal insistió en que cuentan con permisos de derribo de árboles en 40 metros que corresponden al derecho de vía.
-Imagen: La Unión de Morelos.-
