A menos de dos meses de la esperada inauguración del Tren Maya, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) ha anunciado un importante avance en la construcción de esta ambiciosa infraestructura ferroviaria.
En mañanera de hoy, Óscar David Lozano Águila, director general de la empresa Tren Maya, dio a conocer que se ha finalizado la construcción del segundo de los siete tramos que compondrán este sistema de transporte de pasajeros y carga.
El tramo en cuestión, denominado tramo 3, abarca una distancia de 159 kilómetros, desde Calkiní, Campeche, hasta Izamal, Yucatán. Este segmento incluye 60 kilómetros de vía doble electrificada y 99 kilómetros de vía sencilla, atravesando 15 municipios en su recorrido.
A pesar de este logro, aún resta completar las seis estaciones que serán parte integral de esta sección del Tren Maya.
Lozano Águila informó que, en la actualidad, la vía del tramo 3 está completamente finalizada al 100%, y las estaciones han alcanzado un promedio de avance del 80%. Además, tanto la cochera como la base de mantenimiento están a punto de concluirse. Esto marca un paso importante hacia la puesta en marcha del proyecto.
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Este anuncio sigue al reciente informe de la Sedena sobre la conclusión del tramo 2, que consta de 234 kilómetros de vía férrea. Sin embargo, al igual que en el tramo 3, aún queda pendiente la edificación de cinco estaciones, las cuales han alcanzado un avance del 60%.
A pesar de estos avances, aún faltan por finalizar cuatro tramos del Tren Maya. No obstante, el presidente López Obrador ya ha adelantado que la inauguración de la obra ferroviaria se llevará a cabo en diciembre, aunque de manera incompleta. Los tramos que conectarán Cancún, Tulum, Chetumal y Campeche seguirán en construcción.
El costo de esta emblemática obra ha sido motivo de debate, ya que el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2024 prevé destinar 120,000 millones de pesos, lo que representa un sobrecosto de hasta un 208% en relación con las estimaciones iniciales.
