“Sí claro, es complemento a lo que pudiéramos hacer para que realmente tuviera una función con nosotros, pero acuérdate que en todas las ciudades del país es importante como punto estratégico de seguridad lo que es el aeropuerto, entonces sería ilógico hacer el libramiento y no unir a los dos, vamos a decir, a los dos libramientos, al actual –libramiento Cuernavaca- y al nuevo que sería el norponiente, comunicándolo con el aeropuerto ese es el verdadero sentido social que tendría”, refirió.

Asimismo, manifestó que ya fue presentado a la dependencia a su cargo el anteproyecto que contempla la construcción del distribuidor vial “Apatlaco”.

“Sí, a nosotros ya nos lo han presentado como una propuesta conceptual. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes ya nos hizo el favor de enviarnos el anteproyecto, obviamente como sabes, todo esto pues requiere unos estudios importantes, estudio vial, ambiental, todo eso, pero bueno nosotros estaremos en posibilidad de dar las licencias y los permisos que correspondan para hacer esta obra tan importante para Cuernavaca”, expresó el funcionario municipal.

Comentó que el objetivo de la construcción tanto del libramiento norponiente como del Distribuidor vial Apatlaco, por parte del gobierno federal, es evitar que transiten por Cuernavaca los vehículos que nada tienen que hacer ahí.

“Es algo que se está haciendo en todo el país, si tú analizas las diferentes ciudades, Puebla por ejemplo, la misma ciudad de México, el mismo Toluca, el mismo Acapulco, lo que se pretende es que ya no se saturen las ciudades de vehículos que no es necesario que estén, tu vez el mismo problema vial terrible que hay en la autopista en época de vacaciones o de fin de semana, de gente o vehículos que transitan y que no tienen necesidad de transitar por espacios de los que sí vivimos ahí, entonces, el hacer todas estas vialidades lo que hace el gobierno federal, estatal o municipal, es descongestionar las ciudades”, aseveró.

Asimismo, resaltó que la construcción del libramiento norponiente provocará una reducción importante en el libramiento Cuernavaca, “donde transitan cerca de 9 mil vehículos diariamente”.

Y es que el transporte pesado sería desviado hacia el libramiento norponiente. “Entonces vas a poder transitar con más facilidad”, agregó.