Dueños de unidades no invierten en modernización y aumentan condiciones de explotación a operadores con el incremento en la tarifa mínima, denuncian.

"Nosotros no hemos pedido aumento", afirmó un operador del transporte público, quien pidió el anonimato.

Dijo que el único beneficiado con un incremento al pasaje es el patrón, ya que al autorizarse, también pedirá al operador un aumento de la cuenta, que va de los 300 a 400 pesos, es decir, el operador deberá entregar cerca de dos mil pesos diarios de cuota, más lo correspondiente al combustible.

"No nos conviene el aumento al pasaje, porque salimos perdiendo. Vamos a entregar más de cuenta, y si aumenta a 14 pesos, tendremos que poner siete pesos de las personas de la tercera edad", dijo.

El entrevistado señaló que su trayectoria al volante es de 12 años, y a la fecha no ha recibido ni siquiera un descuento en los trámites ante la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), por los descuentos que respeta a pasajeros con credencial del Inapam.

"Es cierto que hay unidades en mal estado, pero los dueños no invierten en mejorarlas. Nosotros no hemos pedido un aumento, lo piden los patrones", sostuvo.