Tampoco se cumplió con la norma ambiental en la ampliación de la carretera en Tepoztlán.

Ambientalistas denunciaron que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) sólo ha plantado mil 500 de los 16 mil árboles que habían proyectado reponer como parte de la mitigación por la construcción del Paso Exprés, y señalaron que tampoco se cumplió con la norma ambiental en la ampliación de la carretera en Tepoztlán.

En conferencia de prensa, este lunes, representantes de organizaciones sociales, entre ellos Roberto Robles Quiroz del Frente Unidos en Defensa de Tepoztlán; Integrantes de la sociedad civil ante el COET, Eduardo Aranda Acosta; Flora Guerrero Goff de Guardianes de los Arboles, A.C.; y Armando Haddad Giorgi de Hombres de Negocios del Estado de Morelos, A.C., dieron a conocer su pronunciamiento, en el que demandan que se suspendan las acciones que realiza una empresa constructora contratada por la SCT, hasta garantizar que se cumpla con los acuerdos firmados.

Expusieron que “la SCT ha incurrido en violaciones a la legislación ambiental y administrativa, así como en actos de corrupción, al no cumplir con los trabajos de reforestación en los tramos carreteros Paso Exprés y ampliación de la autopista de Tepoztlán”.
En el caso del Paso Exprés, la SCT modificó unilateralmente y a su conveniencia las especificaciones técnicas establecidas en los términos de referencia (TDR) de la Segunda Etapa de Reforestación, donde se plantarían 16 mil árboles en el municipio de Cuernavaca, siendo la ganadora en el proceso de licitación la empresa llamada Renova.

Entre los puntos que no fueron cumplidos, destacaron que ni siquiera se regaron al inicio de la plantación, no se plantaron árboles de una altura de entre tres y cinco metros, no se realizó el etiquetado georreferenciado de cada árbol para su ubicación, no se aplicó hidrogel que proporciona humedad en la plantación, ni se cumplió como se acordó con la aplicación de fertilizante, ni con el “tutoreo y/o sujeción con alambre”.
Explicaron que tomando en cuenta que estamos a inicios de septiembre, último mes de lluvias de la temporada 2018, prácticamente no queda tiempo y sería muy difícil que los árboles sobrevivan la próxima temporada de estiaje.

Por lo tanto, el Colectivo por el Rescate del Paso Exprés y organizaciones de la sociedad civil integrantes del COET, solicitaron al presidente municipal Cuauhtémoc Blanco Bravo que suspenda temporalmente la reforestación, “ya que, de continuar, ésta será, con toda seguridad, un fracaso”.

La propuesta es que la reforestación se realice en la próxima administración municipal y federal, en la temporada de lluvias 2019.

En el caso de la ampliación de la autopista de Tepoztlán, señalaron en el citado pronunciamiento dado a conocer este lunes, que es derivado de la inspección llevada a cabo por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), “se desprende que la SCT ha incumplido con el programa de restauración, reforestación, rescate y reubicación de flora, trabajos que debieron iniciar en junio del 2017 y que hasta la fecha no se han realizado, por la misma empresa licitada para el Paso Exprés: Renova”.

Cabe mencionar que entre las especies afectadas por la obra de la ampliación, se encuentran especies en peligro de extinción y protegidas por la NOM 059-2010.
El incumplimiento de las medidas de prevención, mitigación y compensación por parte de la SCT, en Tepoztlán, lacera una de las zonas más frágiles biológicamente y protegidas por diversos decretos, como el Corredor Biológico Ajusco Chichinautzin, Parque Nacional el Tepozteco y el Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de Tepoztlán.
“Consideramos inaceptable, que ante la emergencia ambiental que vive nuestro Estado y país, y ante el escenario de cambio climático, se sigan desarrollando proyectos carreteros altamente destructivos y que incumplen la normativa ambiental”, añade el documento.

 

Publicado en Sociedad

Tenía un golpe en la cabeza y estaba semidesnudo; lo encontraron en la colonia Amate Redondo de Cuernavaca, a un costado del Paso Exprés.

Cuernavaca, Morelos.- Con un golpe en la cabeza y semidesnudo, un hombre fue hallado sin vida en el interior de una casa abandonada que se ubica en la colonia Amate Redondo de esta ciudad, la mañana del jueves.

De acuerdo con información de fuentes policiales, fue a las 10:00 horas del jueves cuando al referido lugar (a un kilómetro del puente de Galerías) llegaron agentes de la Policía Morelos debido a que les reportaron el hallazgo de un cadáver en una vivienda de dos plantas, a un costado del Paso Exprés, en dirección a Acapulco.

En este sentido, se dio a conocer que en la planta baja, al lado de unas escaleras, fue encontrado muerto un individuo delgado, de tez morena clara y estatura mediana, quien únicamente tenía puesta una playera blanca con rayas cafés.

El cadáver estaba tirado boca abajo y en el piso había sangre. En seguida los policías colocaron una cinta roja para restringir el acceso, al tiempo que el hecho fue comunicado a la Fiscalía General del Estado (FGE).

En torno a este caso, vecinos de la zona comentaron que la casa estaba abandonada, pero a veces se metían a dormir personas desconocidas.

45 minutos después arribaron los peritos de la fiscalía, quienes buscaron evidencias para esclarecer el caso.

Asimismo, al sitio llegaron un hombre y una mujer. Al identificar al hombre, está última empezó a llorar debido a que era su familiar.

En seguida, agentes de la Policía de investigación Criminal le solicitaron a la pareja que se trasladara a las instalaciones de la FGE, en la colonia Buena Vista de Cuernavaca, donde le tomarían su declaración.

Por último, personal del Servicio Médico Forense realizó el levantamiento del cadáver.

 

Publicado en Justicia

Chipitlán, El Polvorín y parte de Palmira serán abastecidas con pipas, avisa el SAPAC.

El Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (SAPAC) dio a conocer que debido a los trabajos de rehabilitación que se llevarán a cabo en el Paso Exprés, algunas colonias del sur de la ciudad se quedarán sin suministro de agua.

Las colonias a las que se les suspenderá el servicio son Chipitlán, El Polvorín y parte de Palmira, dijo el director operativo del organismo, Jaime Tapia Rodríguez, en conferencia de prensa.

El funcionario explicó: “Con la sustitución de la tubería, en algún momento habrá corte de suministro por la reconexión y el cambio de línea. Sin embargo, lo tenemos previsto, avisaremos a las personas, lo socializamos y abasteceremos con camiones cisterna”, dijo.

Por otra parte, Tapia Rodríguez aclaró que el SAPAC sólo supervisará las obras que realiza la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Dijo que las fallas que se están registrando son consecuencia de los trabajos que realizó la constructora designada por la dependencia federal.

“Todos sabemos de quién es responsabilidad el Paso Exprés. Fue una obra que se hizo muy rápido y, derivado de ello, cayeron en algunas omisiones que espero ya las estén resolviendo”, dijo.

 

Publicado en Sociedad

Javier Bermúdez Alarcón sostiene que esa obra es segura y que sólo hay accidentes por no respetar el límite de velocidad.

El titular de la Coordinación Estatal de Protección Civil de Morelos, Javier Bermúdez Alarcón, sostuvo que el Paso Exprés “es seguro”. Señaló que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) tiene un plazo de 10 días para hacer reparaciones en el hundimiento que se registró recientemente.

El funcionario estatal expuso que el dictamen del Colegio de Ingenieros del Estado de Morelos señala que el hundimiento del kilómetro 94+20 es originado por aguas pluviales y residuales que no se desahogan de manera correcta.

Por lo tanto, la SCT acordó que en 10 días hábiles realizará la obra correspondiente para que el líquido que se acumula en la cuneta cercana sea desviado, pues eso no se hizo cuando se construyó el Paso Exprés. Por su lado, el Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca hará la canalización adecuada de aguas residuales.

Bermúdez Alarcón señaló que la CEPCM ha cumplido con su deber, al estar atenta a las condiciones de esa vialidad, y en su momento se hicieron observaciones que sí fueron atendidas.

“Nosotros estamos facultados para sancionar, pero apostamos a que exista buena voluntad del delegado, yo creo que lo van a hacer. Ya comenzaron los trabajos el día de hoy (este miércoles) y solicitó al Instituto de la Educación Básica del Estado de Morelos que se derribe la barda de la escuela, ya que provoca la acumulación del agua en la citada cuneta”, expresó el funcionario, al ser cuestionado sobre las responsabilidades que tendrían que ser deslindadas por esos fallos en la obra.

“El Paso Exprés es seguro, pueden circular siempre respetando los límites de seguridad”, aseveró tajante el responsable de protección civil en el estado. Comentó que de acuerdo con datos estadísticos de la Policía Federal, el 90% de los accidentes en esa vialidad son consecuencia de no respetar los límites de velocidad.

A decir del coordinador, sólo se aplicaron -en lo que corresponde a protección civil- dos sanciones hace dos años y la SCT cumplió con las recomendaciones que se le hicieron en su momento.

Añadió que hoy en día, sólo se identifican como puntos de riesgo el hundimiento (que es el tercero identificado desde que se hizo esa obra) ubicado en el kilómetro 94+20, y dos taludes, uno de la colonia Palmira y otro en la colonia Las Águilas, donde hay filtración de agua. En estos últimos casos admitió que se podrían ocasionar accidentes por el agua en la carpeta asfáltica, o el riesgo de que esos taludes “se puedan deslavar”.

 

El SAPAC sólo supervisará obra de drenaje en el Paso Exprés

En tanto, el Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (SAPAC) informó que en lo que se refiere a los trabajos que se realizarán en el Paso Exprés, sólo tendrá la responsabilidad de supervisar las obras de agua potable y drenaje que ejecute la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

A través de un comunicado, la dependencia municipal dio a conocer que verificarán todos los trabajos realizados por la dependencia federal, a fin de que cumplan con los requisitos y objetivos para los que fueron programados. 

Lo anterior, luego de sostener distintas reuniones en las que participaron dependencias como la SCT, la Comisión Nacional del Agua, la Comisión Estatal del Agua, así como Protección Civil estatal y municipal. 

Aclaró que la única obra que estará a cargo del organismo descentralizado será la conexión de descargas residuales de al menos 20 viviendas ubicadas en la calle Zafiro de la colonia Chipitlán, ya que actualmente están conectadas a un biodigestor que tiene un periodo de utilidad de 20 años aproximadamente. 

La construcción del canal pluvial que canalizará el agua de lluvia hacia la barranca de Santo Cristo estará a cargo de la SCT, así como los trabajos de desazolve, limpieza y mantenimiento de la parte trasera del muro de contención ubicado en el kilómetro 94 de la carretera México–Acapulco.

La SCT también se comprometió -en coordinación con el Instituto Estatal de Infraestructura Educativa de Morelos- a trabajar en un proyecto ejecutivo para construir una red sanitaria que conduzca las descargas de las escuelas primarias Rafael Ramírez y Felipe Rivera Crespo hacia un cárcamo que conectará hacia la red de drenaje municipal.

 

 

 

Publicado en Sociedad

Culpa a las autoridades municipales y federales de no coordinarse.

El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado, Alejandro Rosas López, señaló que ha habido omisión por parte de las autoridades del Ayuntamiento de Cuernavaca y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ya que a más de un mes de que se detectó el hundimiento en el Paso Exprés, a la altura de la colonia Chipitlán, no han hecho nada para resolver el problema.

Sostuvo que el colegio emitió un dictamen sobre la falla registrada en el carril lateral de la autopista -a la altura del kilómetro 94+200, con dirección hacia Acapulco- desde junio pasado, a fin de que se resolviera lo antes posible. Sin embargo, dijo que las autoridades municipales y federales no han establecido a quién compete solucionar el problema.

"Es una situación de la coordinación entre autoridades, es lo que entendemos. Nosotros como colegio ya presentamos un dictamen en los tiempos en que fue requerido, pero de ahí vemos el avance muy lento. Ya se debieron haber iniciado los trabajos... estos trabajos deben ser rápidos", explicó.

El ingeniero descartó algún riesgo de que este hundimiento se haga más grande y que ponga en peligro la vida de los automovilistas que circulan por la vía de comunicación, pero insistió en que debe resolverse cuanto antes.

De acuerdo a Rosas López, solucionar el problema de filtración de aguas en la zona no resulta costoso, pero reiteró que dependerá de la autoridad atender la situación.

No obstante, el presidente del Colegio de Ingenieros dijo que es poco probable que la SCT pueda resolver todas las fallas del Paso Exprés antes de que concluya la administración federal, en diciembre próximo.

 

Publicado en Sociedad

Escurrimientos de agua ocasionan los “baches” en el kilómetro 93+750, señalan autoridades.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) buscó el apoyo de la Comisión Estatal del Agua (Ceagua), el Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (SAPAC) y del Colegio de Ingenieros, para reparar las fallas que están provocando hundimientos en el Paso Exprés, a la altura del poblado de Chipitlán.

La reunión se llevó a cabo este martes en las instalaciones del Centro SCT Morelos y, como diagnóstico preliminar, las autoridades resolvieron que son escurrimientos de agua los que están provocando los “baches” en la carretera.

Después de la reunión, acordaron realizar diferentes acciones en el kilómetro 93+750 del Paso Exprés, donde se registró el hundimiento.

La Ceagua propuso realizar la captación de agua por medio de una tubería para direccionarla a la barranca de Santo Cristo, y así evitar que las aguas lleguen al muro y se forme una zona de inundación.

El Sistema de Agua Potable de Cuernavaca se comprometió a trabajar en la conexión de las aguas residuales de la escuela “Rafael Ramírez” para mandarlas al sistema de alcantarillado de la capital.

Mientras, la SCT reparará  la fractura de la contracuneta, lo que representará que la zona sea cerrada para llevar a cabo los trabajos que durarán entre tres y cuatro semanas, informó en entrevista el delegado de la dependencia federal, Héctor Castañeda.

Por su parte, el presidente del Colegio de Ingenieros manifestó que los hundimientos no representan un riesgo. Sin embargo, sí es necesario que se atiendan las fallas de inmediato.

Recordó que los profesionales de la construcción han manifestado que hay al menos 10 fallas que deben ser reparadas a la brevedad.

 

Publicado en Sociedad

La SCT vuelve a decir que es sólo un bache y manda taparlo con asfalto; la primera vez apareció  el 12 de junio y, luego, el 25 de ese mismo mes.

Aunque nuevamente fue calificado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) como un simple bache, por tercera ocasión se presentó un hundimiento del asfalto en el Paso Exprés, justo frente al Conalep que se ubica a la altura del poblado de Chipitlán.

A pesar de que la Dirección de Protección Civil de Cuernavaca ha manifestado que es un riesgo para los automovilistas que se registren esas fallas en la carpeta asfáltica, esa zona del Paso Exprés -ubicada en el carril contrario donde se registró el socavón que provocó la muerte de dos personas- sigue teniendo fallas constantes.

La mañana de este lunes se registró un hundimiento, una falla que se ha presentado luego de que se registran lluvias en la ciudad, sin embargo, la única medida tomada por la dependencia federal ha sido la de parchar con asfalto el área y evitar el cierre del paso vehicular en la zona.

Hasta la fecha, la SCT no ha dado una explicación técnica de lo que ocurre en el kilómetro 94+020, sólo manifestó que se debe a filtraciones de agua.

Cabe señalar que el primer hundimiento se presentó el pasado 12 de junio, el segundo el 25 de ese mismo mes, y el tercero la mañana de este lunes 13 de agosto.

Por la noche, la SCT emitió un comunicado que señala que el “bache” originado por filtración en el subsuelo de aguas provenientes del exterior, “continúa en fase de ‘arreglo provisional’ y se le da mantenimiento en tanto se soluciona el problema de filtración de agua de manera definitiva”.

“Mañana 14 de agosto habrá una reunión para definir las acciones que competen a cada dependencia involucrada, a fin de corregir y/o encausar (sic) los diferentes flujos de agua que se filtra en el subsuelo”.

 

Publicado en Sociedad

En un recorrido realizado por autoridades municipales, estatales y federales fue detectado un nuevo punto de riesgo para los vecinos y usuarios del Paso Exprés de Cuernavaca de la autopista México-Acapulco, obra ejecutada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

A través de un comunicado de prensa la Coordinación Estatal de Protección Civil Morelos (CEPCM) informó que derivado de los hundimientos que se registraron sobre el Paso Exprés el 13 de junio, se comenzaron mesas de trabajo con autoridades de Protección Civil Cuernavaca, el Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de la Ciudad, la Comisión Estatal del Agua, Obras Públicas, Secretaría de Gobierno, SCT, Secretaría de Gobernación y Conagua, con la finalidad de coadyuvar en las tareas de reparación y mitigación del riesgo.

“La CEPCM ha identificado puntos de riesgo sobre los taludes ubicados en la colonia Palmira, los cuales presentan escurrimientos que probablemente son originados por filtraciones de aguas residuales de algunas viviendas que se encuentran en las inmediaciones de esta colonia, esta situación genera un riesgo a la ciudadanía que transita por esta zona, así como el deterioro de este talud”.

“Por lo cual se llevó a cabo una reunión el pasado 8 de agosto donde se acordó llevar una visita el día 9 de agosto sobre la avenida Palmira, para analizar las descargas que vierten sobre el talud de la mencionada colonia. Las autoridades que acudieron a esta visita fueron SAPAC, Protección Civil Cuernavaca, Coordinación Estatal de Protección Civil y la delegación Morelos de la SCT”, informó el gobierno del estado.

Hasta el momento ni las autoridades municipales, estatales, ni federales han informado cómo frenarán las filtraciones y disminuir con ello el riesgo de deslave o derrumbe del talud.

 

Publicado en Sociedad
Martes, 07 Agosto 2018 05:32

En manos de los transportistas

Ruteros y taxistas de varias regiones del estado cerraron el bulevar Cuauhnáhuac y los accesos al Paso Exprés; dicen que no quieren presentar la verificación anticontaminante, pero gente del sector señala que sólo quieren legalizar los permisos con que operan.

Transportistas de todo el estado desquiciaron por más de 10 horas el tránsito vehicular de la zona oriente de Cuernavaca y parte de Jiutepec, para exigir la regularización de permisos para operar de taxis y rutas que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) expidió desde el 2014.

Desde las 9:00 de la mañana, concesionarios de la Confederación de Transportistas del Estado de Morelos, provenientes de la zona sur, oriente y conurbada del estado, tomaron las instalaciones de la SMyT, ubicadas en la plaza Novum de Jiutepec y bloquearon el bulevar Cuauhnáhuac en ambos sentidos.

Los inconformes exigieron diálogo con el gobernador, a quien pidieron anular la verificación vehicular para el transporte público y detener el incremento de motototaxis, entre otras exigencias.

Sin embargo, de acuerdo a información recabada por La Unión de Morelos, la demanda principal de los transportistas fue la regularización de taxis y rutas que operan con permisos que expidieron autoridades de la SMyT desde el 2014 y hasta las campañas electorales.

Después de aproximadamente cuatro horas de protesta, el subsecretario de Gobierno Carlos Benítez Uriostegui fue quien accedió a dialogar con los transportistas.

Sin embargo, minutos antes de las cinco  de la tarde el diálogo se rompió y los concesionarios se movilizaron con algunas de sus unidades al Paso Exprés, a la altura del Seguro Social.

 Por algunos minutos bloquearon el libramiento y después se desplazaron a la avenida Plan de Ayala, que cerraron en ambos sentidos, al igual que los entronques a la autopista. 

Pese a la constante lluvia, los transportistas permanecieron en protesta hasta las 7:20 de la noche, cuando decidieron retirar sus bloqueos y amenazaron con regresar hoy a las 8:00 de la mañana.

Jesús Delgado Arizmendi, integrante de la "Confederación Democrática del Transporte Nueva Visión", admitió que su exigencia principal fue la regularización de sus unidades, que operan con permisos, aunque rechazó que los hayan obtenido a cambio de votos.

Afirmó que no detendrán sus protestas hasta que obtengan los títulos de concesión para sus unidades.

Ex funcionarios, detrás de las movilizaciones 

De acuerdo a concesionarios del transporte público en Cuernavaca, ex funcionarios de la Secretaría de Movilidad y Transporte están detrás de las protestas, pues fueron las responsables de expedir miles de permisos provisionales a taxis y rutas.

Por ejemplo, el ex director general de Transporte Noé Sandoval creó la "Confederación Democrática del Transporte Nueva Visión", cuyos integrantes ayer encabezaron las movilizaciones.

De acuerdo a información que líderes proporcionaron a La Unión de Morelos, tan sólo en los últimos meses se expidieron más de nueve mil concesiones, dos mil entre las regiones sur y oriente del estado y más de siete mil en la zona metropolitana.

 

 

 

 

 

 

 

Publicado en Sociedad

Diputados federales electos señalan que elaboran una agenda legislativa específica para Morelos.

Diputados federales electos por el Partido Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) construyen una agenda específica para tratar asuntos que beneficien a Morelos, entre ellos el etiquetar recursos en el presupuesto del 2019 para la reconstrucción de daños por el sismo del año pasado y la revisión del Paso Exprés.

Este martes se llevó a cabo una mesa de trabajo con próximos diputados federales, el futuro senador y quien será el coordinador en Morelos del gobierno federal, Rabindranath Salazar Solorio, con el propósito de integrar propuestas a la agenda general de la bancada mayoritaria en el Congreso de la Unión.

Salazar Solorio, enlace de Morena en el estado, informó que en el encuentro participaron también el senador de la república por Morelos, Miguel Enrique Lucia Espejo y el presidente del Comité Ejecutivo Estatal de Morena Morelos, Gerardo Albarrán Cruz.

Entre los acuerdos comentó que “se construye una agenda de atención en los diferentes sectores, en particular en generar las condiciones para la reconstrucción en los municipios afectados por el sismo del pasado mes de septiembre del 2017; el análisis sobre la obra del Paso Exprés de Cuernavaca, además de generar las condiciones para inversión y apoyo al campo, turismo, salud y educación, entre otros”.

 

Avanza capacitación a alcaldes electos

Este martes continuaron -por segundo día consecutivo- las Jornadas de Capacitación a Autoridades Municipales Electas de Morelos, que impulsa el gobernador electo Cuauhtémoc Blanco Bravo junto con la Universidad Autónoma del Estado de Morelos (UAEM).

Se abordaron -entre los temas más importantes- el hacendario y de seguridad. Cabe señalar que en éste último fue notoria la presencia de Alicia Vázquez Luna, a quien se le ha identificado como una de las probables integrantes del próximo gabinete, incluso como titular de seguridad pública.

Vázquez Luna expuso una conferencia sobre conocimiento y comprensión de la problemática municipal en materia de seguridad, políticas y metodologías para prevención de delito, con la participación social en el ámbito social, psicosocial, ambiental y comunitario.

La conferencia “Hacienda Municipal, Ley de Ingresos, Presupuesto de Egresos” fue impartida por Javier Manuel Hernández López, quien destacó que quienes ocuparán cargos como el de tesorero municipal, deben conocer qué es la hacienda municipal, cómo se integra y en qué consiste la gestión estratégica de los recursos públicos.

Tocó temas como “las finanzas públicas municipales para contribuir al desarrollo del municipio; qué es la generación de ingresos y la administración del gasto; cuáles son los procesos de apoyo que permitan administrar más; esto, para obtener la confianza de los ciudadanos en el buen uso de los recursos y, por ende, en sus gobiernos”.
Además, hizo énfasis en las sanciones que pueden ser aplicables en caso de desvío o errores en el manejo de los recursos.

“Las sanciones varían dependiendo de la naturaleza de la falta. Si es una falta no grave, son una amonestación pública, suspensión por 30 días; el problema es que sí son las faltas graves, ya que puede haber, incluso, responsabilidad penal, responsabilidad civil, responsabilidad política y pecuniaria (aseguramiento de bienes)”, aseveró.

 

Publicado en Política
logo
© 2018 La Unión de Morelos. Todos Los Derechos Reservados.