Vecinos bloquearon la autopista durante unos minutos a la altura de la zona en la que se formó el socavón -hace un año- que le costó la vida a dos automovilistas.

A un año de la formación del socavón en el Paso Exprés que provocó la muerte de dos personas, vecinos de Cuernavaca clausuraron simbólicamente la vía.

Poco después de las 10:30 horas de ayer jueves, unos 30 integrantes de la Asociación Cívica Morelense Gustavo Salgado Delgado, quienes se han organizado para exigir a las autoridades federales la reparación de todos los daños que la obra a cargo de la SCT provocó a los vecinos, caminaron desde la iglesia del poblado de Chipitlán, en el sur de Cuernavaca, hasta el punto donde se formó el socavón.

Los manifestantes portaban mantas y cartulinas en contra de la construcción del Paso Exprés, obra que consistió en la ampliación del Libramiento Cuernavaca de la autopista de cuatro a diez carriles.

En las inmediaciones del kilómetro 93, los vecinos bloquearon los dos sentidos de la vialidad durante unos cinco minutos.

“Un año del socavón, un año más de muertes, de accidentes, de afectaciones a los ciudadanos por donde pasa el Paso Exprés y no hay absolutamente ninguna solución”, dijo Gabriel Rivas Ríos, vocero de los manifestantes.

El bloqueo provocó que la zona se congestionara y que varios automovilistas se molestaran por la protesta.

Hace un año, poco después de las 05:00 horas, Juan Mena padre y Juan Mena hijo, dos trabajadores que vivían en el municipio de Emiliano Zapata, se dirigían -como todos los días- a su empleo en Jiutepec.

Al pasar por el kilómetro 93+600 de la vía, en dirección sur-norte, el vehículo en el que viajaban cayó al fondo de un socavón provocado por el taponamiento de una tubería que cruzaba debajo del arroyo vehicular de la autopista.

Tras un fallido rescate, padre e hijo murieron asfixiados horas después del accidente.

La familia de las víctimas alcanzó un acuerdo con las empresas constructoras y con la SCT, por lo que el proceso penal en contra de los responsables de las dos muertes fue suspendido.

El socavón fue reparado, sin embargo, decenas de accidentes, muchos de ellos mortales, se han registrado en esta vía como consecuencia, de acuerdo con los vecinos, de la mala calidad de la obra.

“Consideramos que este Paso Exprés que hoy clausuramos simbólicamente, debiera clausurarse de manera temporal mientras se corrigen todos los puntos de riesgo donde hay accidentes, donde ha habido víctimas fatales de este Paso Exprés.

“Creemos que fue muy mal diseñada la obra, creemos que se utilizaron materiales de pésima calidad porque ya tenemos baches en muchas partes, tenemos tapaderas que se han levantado y que han originado carambolas y tenemos muchos puntos de riesgo que han originado accidentes y muertes de seres humanos”, dijo Rivas Ríos.

Las personas fallecidas en esta vía, desde su construcción, donde varios trabajadores perdieron la vida durante la obra, se cuentan por decenas, agregó.

“Yo creo que puede estar cobrando vidas, ya ocurrió anteayer, antier y ayer. Ya no podemos decir que ocurre cada semana, ahorita están ocurriendo los accidentes todos los días y con las lluvias esto se recrudece, se agudiza más. Yo creo que sí debiera cancelarse ese tramo carretero, hasta en tanto no se corrijan los puntos de riesgo”, expresó.

Tras los cinco minutos de bloqueo, los manifestantes se retiraron de la zona y la circulación de los autos se normalizó.

 

 

 

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A un año del socavón, el tramo carretero presenta aún innumerables fallas, señala el diputado federal.

Al cumplirse un año de que se abrió un socavón en el Paso Exprés en Cuernavaca, la obra sigue representando un grave peligro para quienes deciden transitar por ahí, producto de las innumerables fallas y daños ocasionados que aún persisten a lo largo y ancho del tramo que atraviesa por la ciudad de Cuernavaca, denunció el diputado federal Javier Bolaños Aguilar. 
Bolaños Aguilar, quien fuera el promotor de la denuncia ante la Contraloría de la Federación y la Procuraduría General de la República (PGR), luego de que se registró el socavón en el Paso Exprés que lamentablemente cobró la vida de dos personas, consideró que nadie podrá reparar el daño que se infligió a las familias afectadas de forma directa, producto de la negligencia de funcionarios públicos. 
Cuestionó que hasta ahora y, pese a los constantes llamados que se han realizado a lo largo de los últimos meses, el tramo carretero siga presentando innumerables fallas y daños, que lo convierten no sólo en una obra fallida, sino peligrosa para quienes transitan por ahí. 
Dijo que en la obra están pendientes un dictamen estructural de las tres casas que se encuentran prácticamente volando, en donde entronca el canal de Chapultepec; la pavimentación de la calle Gladiola, en la segunda sección de Satélite, donde también se afectó el drenaje de la avenida; el relleno en los muros de contención que siguen huecos a la altura de la colonia Ampliación Chapultepec, así como la construcción de la boca de tormenta de la calle Robles, donde confluye la descarga pluvial de al menos cuatro calles, por citar algunos temas que son del interés de quienes habitan a lo largo de la vía del Paso Exprés. 
El diputado federal reprochó que en varios momentos, vecinos del Paso Exprés se hayan visto en la necesidad de bloquear la vía de comunicación, a fin de hacerse escuchar y sin importar exponerse en su integridad física. 
Respecto a las recientes sanciones impuestas por la Secretaría de la Función Pública (SFP) en contra de ocho servidores públicos por el socavón ocurrido hace un año, el 12 de julio de 2017 en la obra del Paso Exprés en Cuernavaca, el diputado federal las consideró insuficientes, debido a que pareciera más bien, “una salida que permite a las autoridades federales dar carpetazo al tema”. 
Entre los servidores públicos que recibieron una sanción, siete están adscritos a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y uno más a la Comisión Nacional del Agua (Conagua), y ocupan cargos de nivel residente de obra, residente general, subdirector, director general adjunto y director general.
Por último, Javier Bolaños urgió transparentar el presupuesto que se aplicó en esta obra carretera, “que bien podría considerarse como un caso de monumental corrupción”, luego de que se supo que la construcción duplicó el costo respecto al monto original con el que se contrató.
 

 

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La obra no estará concluida en el presente sexenio pues obras complementarias requieren tiempo, plantean.

El "Paso Exprés Tlahuica" no estará concluido en esta administración, confirmó el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado, ya que aún registra fallas que ponen en riesgo a los automovilistas.

Sin embargo, el presidente del Colegio de Ingenieros Civiles, Alejandro Rosas López, dijo que es necesario que Caminos y Puentes Federales (Capufe) reciba la vía de comunicación para que también se haga responsable de la misma, pues a poco más de un año de que fue inaugurada, ya requiere mantenimiento.

"Esperemos que sea dentro de esta administración que quede entregada, pero tiene que hacer un trabajo intenso para ello", agregó.

Refirió que Capufe se ha negado a recibir la obra y ha hecho observaciones por las fallas que se tienen que corregir, pero mientras no asuma esa responsabilidad, la vía de comunicación no tendrá el mantenimiento que requiere la ciudadanía.

Subrayó que de acuerdo a los dictámenes emitidos por el Colegio de Ingenieros, además de corregir el hundimiento que se registró a la altura de Chipitlán, se requieren obras complementarias que llevarán tiempo, pues son errores que se tienen desde que inició el proyecto.

"Hay muchas observaciones que han hecho asociaciones, como es el tema de cambiar, modificar el funcionamiento del Paso Exprés para que se tenga acotamiento. Pero eso definitivamente no lo vemos como algo que se pueda dar en este proceso, en esta etapa de este gobierno, sino que ya va a tocar a una nueva administración valorarlo porque tiene que ver con un análisis del proyecto que como tal así se presentó", agregó.

Rosas López aplaudió que finamente ocho servidores públicos hayan sido sancionados por las irregularidades en el proyecto, aunque consideró que eso fue tardío. 

 

 

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Vecinos de colonias afectadas por la ampliación de la autopista México-Acapulco exigen que las actuales autoridades de la SCT asuman su responsabilidad por los daños ocasionados.

La dependencia federal se comprometió a reparar desperfectos desde la colonia Antonio Barona hasta Chipitlán.

A casi un año de que se registrara el socavón en el Paso Exprés, la Asociación Civil Gustado Salgado Delgado insistirá en que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) repare los daños que dejó la construcción de dicha carretera y que concluyan antes de que termine la actual administración gubernamental.

Entrevistado este sábado, el represente de esta organización, Gabriel Rivas Ríos, dio a conocer que la dependencia federal se comprometió a dar inicio a los trabajos de reparación desde la colonia Antonio Barona hasta Chipitlán.

Recordó que tras la movilización realizada hace poco más de una semana, la SCT se comprometió a terminar en los próximos días la entrada a la colonia Chipitlán, además colocar una barra de protección frente a la empresa Firestone, en donde un vehículo chocó contra una casa.

Además, dio a conocer que pidieron la construcción de una barda perimetral porque con las lluvias hay afectaciones en las viviendas y hay riesgo de que haya inundaciones. También pidieron que se construya un canal, el cual se lleve las aguas pluviales hasta la barranca de Rivetex.

Reconoció que la SCT ha iniciado algunas obras, pero -no obstante- exigirán que cumplan en su totalidad el pliego petitorio presentado desde hace ya varios meses.

 

 

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Vecinos se quejan por la falta de reparación de daños ocasionados  por la construcción del Paso Exprés; el delegado de la dependencia afirma que ya se hacen reparaciones.

Vecinos afectados por la construcción del Paso Exprés realizaron este miércoles una movilización para denunciar el incumplimiento de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en la reparación de los daños ocasionados por la ampliación carretera.

Arropados por la Asociación Cívica Morelense Gustavo Salgado, los vecinos protestaron la mañana de ayer en el Paso Exprés -a la altura de la colonia Chipitlán- y amenazaron con bloquear ambos carriles para exigir respuestas a sus demandas.

Gabriel Rivas Ríos, representante de esa organización, manifestó -en entrevista- que la dependencia federal conoce todas sus demandas. Advirtieron que hay viviendas que se ven afectadas por los escurrimientos que se generan en la carretera, específicamente en la zona cercana a la colonia Flores Magón.

Denunció que los daños son cada vez mayores y ahora -ya con la temporada de lluvias- será más complicado resolver los desperfectos.

Rivas Ríos manifestó que han sostenido por lo menos cuatro reuniones con el delegado de la SCT y, hasta la fecha, no han acudido con personal, ni siquiera para identificar las casas que están afectadas.

Después de la manifestación, arribó el director del Centro SCT  Morelos, Héctor Castañeda Molina, quien aseguró que han estado trabajando en las demandas. Dijo que en la calle Magnolia están pavimentando y también se comprometieron a poner una valla metálica para proteger viviendas y ya lo están haciendo.

“Estamos trabajando, no se tenían los recursos, ahora ya los tenemos; sin embargo, hay que respetar los procedimientos”, dijo.

Explicó que las reparaciones están generando gastos adicionales, sin embargo, se reservó el derecho a decir a cuánto ha sido el gasto generado.

 

 

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Se registró en el carril de sur a norte, a la altura del puente peatonal de la colonia Chipitlán.

La mañana de este miércoles se registró un nuevo hundimiento en el Paso Exprés, pero ahora en el carril que va de sur a norte, a la altura del puente peatonal de la colonia Chipitlán, en Cuernavaca. De acuerdo a la Secretaría de Comunicaciones y Trasportes (SCT), el desperfecto es menor y fue reparado.

Fue alrededor de las nueve de la mañana cuando una brigada de trabajadores de la SCT acudió al Paso Exprés, justo a la altura del puente peatonal, para realizar trabajos de bacheo y cubrir un hundimiento pequeño generado en la carretera.

Aunque la dependencia no dio una explicación técnica del porqué se generan esos daños en la cinta asfáltica, la mañana de ayer iniciaron los trabajos para reparar el desperfecto.

Cabe mencionar que el nuevo hundimiento -o bache, como lo denomina la dependencia federal- está ubicado a la altura del que se registró el pasado 12 de junio, el cual fue generado por un escurrimiento pluvial ocasionado por el muro de contención.

Personal que se encargaba de la obra explicó que la dependencia ya realiza las acciones necesarias para evitar que haya daños en la carretera que pudieran poner en riesgo a las personas que utilizan esa vialidad.

 

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La organización de socorro dice que ese tramo carretero es de alta peligrosidad y que en lluvias ocurre al menos un accidente al día en el trayecto.

La Cruz Roja en Morelos registra, al menos, un accidente diario en el Paso Exprés de Cuernavaca. Así lo señaló el coordinador estatal de la institución José Luis Alquicira, quien llamó a la población a evitar pasar por dicha esa vía de comunicación, especialmente en temporada de lluvias.

“Hay que decirlo, debemos transitar por ahí lo menos posible y con la mayor precaución… Nosotros no creemos que tengan las medidas de seguridad conforme a los protocolos internacionales, que marcan aspectos tales como medidas, distancias, los peraltes en curvas. Entonces por más que la gente que lo construyó diga que sí, los resultados nos dicen lo contrario porque vemos la alta peligrosidad”, afirmó.

De manera enfática, el representante de la benemérita dijo que la recomendación es que las personas que habitan en Cuernavaca eviten pasar por ahí. Dijo que con base en la experiencia de los accidentes que han sido atendidos por la Cruz Roja, en ese libramiento observan que aun cuando una persona conduzca con precaución, “puede resultar mortal y es que puede venir un camión en sentido contrario, o por la mala señalización, por el erróneo nivel de aperaltaje (sic) en curvas o porque los choferes no conocen las condiciones”.

José Luis Alquicira dijo que hay una serie de carencias, con las cuales ahora se tiene que lidiar, por ejemplo, el que no sean móviles todas las vallas del muro de contención; para acceder a los carriles confinados, las ambulancias tienen que ir en sentido contrario.

Apuntó que tampoco han observado que se haya cumplido con la existencia de grúas especiales para retirar las vallas de concreto, como se anunció, por parte de autoridades federales.

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Sin embargo, realizan estudio topográfico para detectar la causa y corregirla.

Tras el hundimiento que se registró en el "Paso Exprés Tlahuica", a la altura de la colonia Chipitlán de Cuernavaca, autoridades de los tres órdenes de Gobierno acordaron acciones para remediar fallas en la vía de comunicación y prevenir riesgos para la sociedad.

En medio de especulaciones de que la SCT podría entregar la obra a Caminos y Puentes Federales (Capufe) sin concluir y, a más de un año de que se inaugurara, autoridades de la Secretaría de Obras Públicas, de la Comisión Estatal del Agua y de Protección Civil de Cuernavaca, instalaron una mesa de trabajo con el director del Centro SCT Morelos, Héctor Castañeda Molina, con quien se acordó realizar un estudio topográfico del Paso Exprés, a fin de determinar las causas que originaron el hundimiento en la zona donde se encuentra la Escuela Primaria "Rafael Ramírez”.

El subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Obras, Víctor Manuel Escobar Lagunas, informó que los resultados de dicho estudio estarán listos esta semana, para que inmediatamente se inicien los trabajos de reparación de las fallas que ocasionaron el escurrimiento de agua que, al parecer, ocasionó el hundimiento de la vía carretera.

Refirió que la SCT garantizó que no existen riesgos para la población, pues se trató de un bache. Sin embargo, refirió que se revisará la zona para corregir cualquier irregularidad que arroje el estudio.

"Lo qué pasó, nos dice la SCT, es que fue un bache, entonces, para mitigar y construir cunetas y contracunetas que nos ayuden a que no se presente ninguna situación de este tipo", agregó. 

 

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Dos personas fueron atendidas por paramédicos debido a las lesiones que sufrieron durante el choque entre un tractocamión y un vehículo particular, a la altura de plaza Galerías.

Dos personas resultaron heridas durante el choque entre un tractocamión y un vehículo particular sobre el Paso Exprés, a la altura de la plaza comercial Galerías, en la colonia Ricardo Flores Magón de Cuernavaca, la mañana del lunes.

La Policía Federal dio a conocer que alrededor de las 11:20 horas de ayer le reportaron que había ocurrido un accidente en la referida arteria vial.

Por ello, al lugar llegaron agentes de esa corporación policiaca, junto con paramédicos. Estos últimos les brindaron auxilio a dos personas.
Respecto del hecho, se informó que los vehículos involucrados en el percance son un tractocamión y un automotor Honda rojo, con placas de circulación NEU-2005 del Estado de México.

Derivado de este hecho la circulación vehicular se vio afectada en carriles con dirección al sur durante alrededor de una hora.

Por último, los policías federales solicitaron una grúa para retirar los vehículos del Paso Exprés y llevarlos al corralón.

 

 

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Autoridades acordaron esta mañana que trabajarán de acuerdo con el dictamen del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Morelos (CICEM), para realizar las reparaciones y obras que sean necesarias en torno al hundimiento registrado hace unos días en el paso exprés.

Las autoridades del Instituto de la Educación Básica del Estado de Morelos (IEBEM), Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y Protección Civil (PC) estatal y municipal acordaron que se atenderá el problema de la acumulación de agua residual entre un muro de contención y la barda de la primaria "Rafael Ramírez", ubicada en Chipitlán.

Por otro lado, el titular de PC Cuernavaca, Frankie Mondragón Salgado, ratificó que ya se notificó a más de 260 familias sobre riesgos de deslaves.

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