Hay graves pérdidas económicas, sobre todo, para la zona industrial de Jiutepec y el oriente del estado, señala el dirigente de la Canacintra.

El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Jorge Mátar Vargas, pidió a las autoridades estatales solucionar los conflictos sociales que han estallado en las últimas semanas, como parte de la transición de gobierno, pues afirmó que la situación se ha salido de control.

"Están rebasados... creíamos que no iba a suceder. El tema con el día de ayer al parecer es que somos un municipio pequeño, somos un estado pequeño, pero esto sí se está saliendo de control", manifestó.

El empresario dijo que la protesta de transportistas que provocó bloqueos viales por más de 10 horas en la zona oriente de Cuernavaca, causó graves pérdidas económicas, sobre todo, para la zona industrial de Jiutepec y el oriente del estado.

"Existen pérdidas millonarias y existe enojo en los empresarios”, subrayó el presidente de la Canacintra, quien dijo que es necesario que los problemas sociales sean controlados por las autoridades que están por terminar su administración y las que iniciarán su gestión el próximo 1 de octubre. 

"Identificamos que puede ser un ‘impasse’…los que ganaron no pueden estar y los que todavía están, tal vez están atendiendo otro tipo de temas, cuando deberían atenderse temas que obviamente salen de momento, la parte de la seguridad, pero es lo más importante", agregó. 

Por tal razón, pidió a las autoridades estatales atender los temas sociales antes de que acusen mayores afectaciones al estado. 

Ruteros y taxistas de varias regiones del estado cerraron el bulevar Cuauhnáhuac y los accesos al Paso Exprés; dicen que no quieren presentar la verificación anticontaminante, pero gente del sector señala que sólo quieren legalizar los permisos con que operan.

Transportistas de todo el estado desquiciaron por más de 10 horas el tránsito vehicular de la zona oriente de Cuernavaca y parte de Jiutepec, para exigir la regularización de permisos para operar de taxis y rutas que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) expidió desde el 2014.

Desde las 9:00 de la mañana, concesionarios de la Confederación de Transportistas del Estado de Morelos, provenientes de la zona sur, oriente y conurbada del estado, tomaron las instalaciones de la SMyT, ubicadas en la plaza Novum de Jiutepec y bloquearon el bulevar Cuauhnáhuac en ambos sentidos.

Los inconformes exigieron diálogo con el gobernador, a quien pidieron anular la verificación vehicular para el transporte público y detener el incremento de motototaxis, entre otras exigencias.

Sin embargo, de acuerdo a información recabada por La Unión de Morelos, la demanda principal de los transportistas fue la regularización de taxis y rutas que operan con permisos que expidieron autoridades de la SMyT desde el 2014 y hasta las campañas electorales.

Después de aproximadamente cuatro horas de protesta, el subsecretario de Gobierno Carlos Benítez Uriostegui fue quien accedió a dialogar con los transportistas.

Sin embargo, minutos antes de las cinco  de la tarde el diálogo se rompió y los concesionarios se movilizaron con algunas de sus unidades al Paso Exprés, a la altura del Seguro Social.

 Por algunos minutos bloquearon el libramiento y después se desplazaron a la avenida Plan de Ayala, que cerraron en ambos sentidos, al igual que los entronques a la autopista. 

Pese a la constante lluvia, los transportistas permanecieron en protesta hasta las 7:20 de la noche, cuando decidieron retirar sus bloqueos y amenazaron con regresar hoy a las 8:00 de la mañana.

Jesús Delgado Arizmendi, integrante de la "Confederación Democrática del Transporte Nueva Visión", admitió que su exigencia principal fue la regularización de sus unidades, que operan con permisos, aunque rechazó que los hayan obtenido a cambio de votos.

Afirmó que no detendrán sus protestas hasta que obtengan los títulos de concesión para sus unidades.

Ex funcionarios, detrás de las movilizaciones 

De acuerdo a concesionarios del transporte público en Cuernavaca, ex funcionarios de la Secretaría de Movilidad y Transporte están detrás de las protestas, pues fueron las responsables de expedir miles de permisos provisionales a taxis y rutas.

Por ejemplo, el ex director general de Transporte Noé Sandoval creó la "Confederación Democrática del Transporte Nueva Visión", cuyos integrantes ayer encabezaron las movilizaciones.

De acuerdo a información que líderes proporcionaron a La Unión de Morelos, tan sólo en los últimos meses se expidieron más de nueve mil concesiones, dos mil entre las regiones sur y oriente del estado y más de siete mil en la zona metropolitana.

Integrantes de la Central de Organizaciones Campesinas y Populares realizan protestas en varios estados, incluido Morelos.

Miembros de la Central de Organizaciones Campesinas y Populares se manifestaron en la delegación en Morelos de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa), y bloquearon de manera intermitente la avenida Universidad, en demanda de la liberación de recursos para proyectos productivos.

Señalaron que esta protesta se realizó este miércoles de manera simultánea por parte de la organización -con representación en 26 entidades del país- ya que la dirigencia nacional ha exigido una audiencia con el gobierno federal y no se ha abierto la puerta al diálogo.

Los inconformes dijeron que la central presentó en tiempo y forma proyectos de apoyo en varios estados por más de 30 millones de pesos, pero no se han liberado los recursos a tan sólo unos meses de que concluya esta administración.

Además, expusieron que en Morelos se adeudan apoyos para paquetes tecnológicos y fertilizantes del programa “Arráigate”, y otros que no se han cumplido.

Los paquetes de apoyo se debieron entregar desde hace semanas, porque ya la temporada de lluvias comenzó y no se han aplicado los abonos, de tal manera que ya no será útil cuando pretendan entregar los recursos.

Dijeron que permanecerán en las oficinas de la Sagarpa hasta que la dirigencia nacional les comunique que hay una respuesta desde las oficinas centrales de la secretaría. De lo contrario, continuarán con acciones de presión que podrían ir incrementando en cuanto al alcance, pues dijeron que para los productores la situación ya es desesperada.  

Propietarios de vehículos sin placas que trabajan en Yautepec cerraron la importante avenida; reclaman combate al pirataje y acusan a sus rivales de buscar más permisos.

Por más de ocho horas, transportistas de la región oriente tomaron las instalaciones de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) y bloquearon los accesos, afectando a cientos de automóviles que a diario circulan por el bulevar Cuauhnáhuac.

A las nueve de la mañana, cerca de 70 combis de las Rutas 6, 14 y 14B arribaron a la plaza Novum, en Jiutepec, donde se ubican las instalaciones de la SMyT, y bloquearon el bulevar con dirección a Cuautla. Exigieron la detención de más de 50 unidades que prestan servicio público con permisos clonados.

Inmediatamente, tomaron las oficinas de la dependencia estatal y realizaron pintas con leyendas como: "Monter ratero" y "Monter traidor", al referirse al secretario de Movilidad y Transporte, José Ascensión Monter Sanjuan, con quien exigieron dialogar.

José Bobadilla Balón, presidente de la Ruta 6 de Cuautla, denunció que la dependencia encargada del transporte público en el estado permitió la falsificación de permisos provisionales que otorgó a su agrupación, así como a las Rutas 14 y 14B.

Aseveró que se cometieron muchas irregularidades durante los últimos seis años del gobierno de Graco Ramírez en el transporte público, ya que los permisos que se otorgaron desde el 2016 en la región oriente no fueron los únicos; también hubo en la zona metropolitana y sur del estado.

Por lo anterior, los transportistas que tomaron las instalaciones de Movilidad y Transporte exigieron que se les respeten los derechos adquiridos desde el 2016 antes de que concluya la administración estatal.

Después de cinco horas de protesta, finalmente los transportistas fueron recibidos por el secretario de Movilidad y Transporte, diálogo que duró más de tres horas.

A las seis de la tarde, aproximadamente, el bloqueo del bulevar con dirección a los Cuautla fue retirado.

Los acuerdos por parte de la SMyT fueron revisar la legalidad de los permisos con los que operan las agrupaciones antes mencionadas, e iniciar operativos en la región oriente para detener a las unidades que operan con permisos clonados.

El líder de la Ruta 6 dijo -en entrevista para La Unión de Morelos- que darían como plazo hasta este sábado para que hubiera resultados en el combate al "pirataje", de lo contrario, volverían a movilizarse.

Con respecto a las protestas de la Ruta 13 de Yautepec, Bobadilla Balón sostuvo que también buscan permisos para aumentar su parque vehicular, y de ahí su inconformidad. "Buscan permisos, no nos hagamos tontos", agregó.

Los vecinos detuvieron unidades de la línea Verdes de Morelos.

Tlaltizapán.- Ahora fueron los vecinos de la localidad de San Miguel 30, de este municipio, quienes realizaron un bloqueo vehicular sobre la carretera Zacatepec-Zapata, a la altura de ese poblado, en demanda del decremento del precio del pasaje de la línea de autobuses Verdes de Morelos, de 29 a 20 pesos.

La manifestación comenzó alrededor de las 10 horas, cuando decenas de pobladores colocaron piedras y hasta mototaxis sobre la carretera, exigiendo que se presentaran las autoridades estatales, como los representantes de esa empresa camionera. El bloqueo se daba cada 15 minutos y era para todos los vehículos, después los dejaban circular, excepto a los autobuses Verdes de Morelos. Por lo menos seis de ellos permanecían detenidos a la orilla de la carretera.

Gustavo Cortés Rojas, presidente de la Unión de Transporte Ligeros (mototaxis), aseguró que el movimiento no se generó a consecuencia de lo ocurrido hace una semana en Xoxocotla, sino que ya se venía gestando, por la inconformidad de los usuarios de todo ese corredor a lo largo de ese camino.

Aseguró que Verdes de Morelos se ha excedido en las tarifas, después de los “gasolinazos”. “Han aumentado de tres a cuatro veces sus tarifas y la ciudadanía ya se cansó”.

Detalló que desde Jojutla cobran 32 pesos a Cuernavaca, pero cuando pasan por San Miguel, cobran 29, por lo que piden que la tarifa se reduzca a 20 pesos.

Sostuvo que el domingo se realizó una reunión en el poblado y acordaron cerrar la carretera hasta que llegaran los representantes de Verdes de Morelos y las autoridades.

Apuntó que también solicitan que los mototaxis puedan circular por un fraccionamiento denominado “La Provincia” que está todavía en Tlaltizapán, específicamente en la comunidad de Santa Rosa.

Debido a que los pasajeros quedaban varados en ese punto, los inconformes solicitaban a los vehículos particulares que circulaban en dirección a Cuernavaca que se llevaran a los usuarios. Lo mismo le pidieron a las rutas de la línea 4, pero éstas se negaron, por lo que ampliaron el bloqueo a esa ruta. Incluso, colocaron otro retén a la altura de la colonia Otilio Montaño.

La gente aseguró que también se bloqueó el paso de los autobuses Verdes de Morelos por Huatecalco.

Por su parte, los choferes Benito García y Miguel Olivares dijeron que al principio la situación estuvo muy tensa y aunque después se tranquilizó, temieron por su seguridad, porque hubo personas que llegaron amenazantes. Lamentaron que hayan bajado el pasaje de los camiones, pues las personas tuvieron dificultades para llegar a su destino y dijeron que es la empresa la que fija la cuota.

“Nos detuvieron las unidades, no las podemos mover, no podemos retirarnos. Uno es trabajador y no puede resolver esta situación”.

Dijeron que tenían que quedarse en el lugar, porque son responsables de los autobuses.

También mencionaron que la tarifa de Jojutla a Cuernavaca era de 30 pesos y de San Miguel hasta la capital, 27.

Al lugar llegaron elementos de seguridad pública a conversar con los inconformes, pero dijeron que solo estarían de observadores.

Al cierre de edición, alrededor de las seis de la tarde, el plantón se mantenía y los vecinos se quejaron de que las autoridades han hecho caso omiso de su demanda. Aseguraron que el bloqueo ya no iba a ser intermitente, sino que ya no iban a dejar pasar a nadie.

Exigen la detención de cerca de 70 unidades de las Rutas 14 y 14B  que –aseguran- operan de manera irregular.

Por enésima vez, transportistas de la Ruta 13 de Yautepec protestaron ante la Secretaría de Movilidad y Transportes (SMyT), en Jiutepec, para exigir la detención de cerca de 70 unidades de las Rutas 14 y 14B que operan de manera irregular. Advirtieron que el conflicto podría tornarse violento ante la falta de intervención de las autoridades.

Por más de cuatro horas, los concesionarios bloquearon el bulevar Cuauhnáhuac, a la altura de la plaza Novum, donde se encuentran las oficinas de la dependencia estatal. Primero cerraron los carriles con dirección a Jiutepec y, posteriormente, ambos sentidos. Los inconformes abrieron de manera intermitente los carriles hacia Cuernavaca para desahogar el tránsito.

Rodolfo Tiscareño Martínez, líder de la Ruta 13 de Yautepec, afirmó que las autoridades de la SMyT no han querido detener a más de 63 unidades de las Rutas 14 y la 14B porque se trata de compromisos que hicieron en las campañas electorales, al prometer concesiones a cambio de votos.

Sin embargo, aseveró que el problema ya se ha complicado, hasta llegar a enfrentamientos entre los operadores.

El bloqueo de los transportistas en el bulevar Cuauhnáhuac causó molestias a los automovilistas que se quedaron atorados en el tráfico, a tal grado que un hombre echó su camioneta al líder de la Ruta 13 para que le abrieran el paso, sin que los elementos de tránsito hicieran algo al respecto, pese a que se encontraban en el lugar cuando sucedieron los hechos.

Cerca de las 4:30 de la tarde, los inconformes se retiraron sin ninguna respuesta del secretario de Movilidad y Transporte, José Ascensión Monter Sanjuan, pero aseguraron que volverán hoy para bloquear nuevamente la vialidad.

Conforme al video de los hechos, la juez consideró que no fue defensa propia la acción que terminó en homicidio.

Mientras el empleado Juan Manuel “N”, de la cadena Go Mart, permanecerá en prisión preventiva acusado del homicidio de uno de los presuntos delincuentes que intentaron robar la tienda, un presunto asaltante detenido quedó en libertad. De acuerdo con la Fiscalía General del Estado, el empleado no actuó en legítima defensa, según las imágenes grabadas por las cámaras de seguridad de la tienda de conveniencia.

De acuerdo con las primeras versiones de los hechos, al menos tres sujetos pretendieron perpetrar un asalto a la tienda Go Mart ubicada en el kilómetro 95 del Paso Exprés, a la altura del poblado de Acapantzingo.

Juan Manuel “N”, empleado de la tienda, con apenas 22 años de edad, en su intento por frustrar el delito, con una navaja lesionó en el cuello a uno de los presuntos delincuentes. El asaltante -debido a la herida- perdió la vida en el lugar. Uno de los delincuentes logró darse a la fuga y uno más pudo ser detenido, sin embargo, tanto el trabajador como el asaltante fueron puestos a disposición del agente del Ministerio Público.

Este lunes, a petición de la fiscalía, la juez de control y juicio oral Nancy Aguilar Tovar decretó legal la detención del empleado de la cadena de tiendas, acusado de homicidio calificado del presunto asaltante.

La juez dictó como medida cautelar la prisión preventiva, ya que se le imputa a Juan Manuel un delito tipificado como grave. En tanto, el presunto asaltante identificado como Marco Antonio “N” fue dejado en libertad y sujeto a medidas cautelares alternas, como la obligación de acudir a firmar ante la UMECA cada semana, mientras concluye su proceso penal.

Por la tarde, la Fiscalía General del Estado emitió un comunicado en el que explicó que el agente del Ministerio Público pudo acreditar ante la jueza que Juan Manuel “N” no actuó en legítima defensa, sino con plena alevosía y ventaja, ya que las imágenes de las cámaras de seguridad del minisúper captaron como ocurrieron los hechos.

“En dichas imágenes analizadas y proporcionadas por la propia cadena comercial, se observa el ingreso de dos hombres, quienes presuntamente cometerían un asalto; se observa al hoy occiso llevar entre las manos varios paquetes y se acerca al área de mostrador, sin detectar en ningún momento que portara alguna arma, ni amenaza en contra de los dependientes del lugar”.

“Es en ese momento cuando José Manuel ingresa a la tienda, aprisionándolo por la espalda con el brazo izquierdo por el cuello, mientras que en la mano derecha portaba una navaja con la que sin mediar resistencia por parte del hoy occiso y aun teniendo las manos ocupadas por los productos que cargaba, le ocasiona una lesión profunda a la altura del cuello”.

“Es de destacar que el empleado del mini súper tenía totalmente inmovilizado al hoy occiso, quien no opuso resistencia en ningún momento, pudiendo solicitar apoyo de las autoridades para entregarlo. Sin embargo en las imágenes se muestra de manera clara que decide realizarle un corte a la altura del cuello, incluso, aventando al hombre fuera del establecimiento, donde finalmente perdió la vida”, detalló el comunicado oficial.

Describió que con la misma arma punzocortante, José Manuel amenazó al otro presunto delincuente, de nombre Manuel Antonio, quien finalmente se sometió por voluntad propia ante las amenazas, mientras arribaba la Policía al lugar.

De acuerdo al análisis y a las pruebas que el Ministerio Público de homicidios tiene hasta el momento, recalcó la FGE, “se establece que las acciones realizadas por el hoy imputado no corresponden a una legítima defensa, ya que ha quedado comprobado que el trabajador no se encontraba en situación de peligro, amenazado o violentado en su seguridad. Sin embargo por decisión propia y teniendo control de la situación, decide utilizar el arma blanca que portaba para realizar un corte profundo a nivel de la garganta en contra de quien tenía sometido”.

Familiares y vecinos del empleado acusado de homicidio calificado han sostenido la versión de la defensa propia y han pedido su pronta liberación. Por lo pronto, el 1 de agosto se llevará a cabo la audiencia de vinculación a proceso para definir si Juan Manuel es sujeto o no a proceso penal.

Ayer volvieron a cerrar la avenida Morelos en reclamo del pago de pensiones.

Jubilados del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (SAPAC) bloquearon de nueva cuenta -este lunes- la avenida Morelos, afuera de las instalaciones del organismo operador, para exigir el pago de sus pensiones, las cuales les adeudan desde abril pasado.

Alrededor de las 11 de la mañana, los trabajadores del SAPAC colocaron sus pancartas bloqueando la avenida Morelos para exigir ser atendidos por las autoridades municipales, a pesar de que Juan Juárez Rivas, representante jurídico, había acordado con José Manuel Sanz Rivera que tendrían una reunión este martes.

Los trabajadores argumentaron que es necesario que las autoridades respondan a sus peticiones pues de sus ingresos dependen sus familias, además de que la mayor parte de los trabajadores jubilados son personas de la tercera edad, quienes requieren el recurso no sólo para su sustento, sino también para atender padecimientos físicos.

Entrevistados sobre las movilizaciones, coincidieron en reconocer que son acciones muy desgastantes y que, además, les generan gastos, sin embargo, ven en la protesta la única forma de ser escuchados por las autoridades.

Confiaron en que el presidente municipal y gobernador electo Cuauhtémoc Blanco Bravo escuchará sus peticiones y analizará su situación, considerando que son personas humildes que trabajaron muchos años para el SAPAC y lo único que exigen es que se les retribuya a través de un pago.

El Paso Exprés es una vía segura: SCT.

Vecinos de Cuernavaca bloquearon de forma intermitente el Paso Exprés de la autopista México-Acapulco para exigir que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y las empresas constructoras de esta vialidad reparen los daños que dejaron en las colonias aledañas.

Gabriel Rivas Ríos, vocero de la Asociación Cívica Morelense Gustavo Salgado Delgado, informó que a más de tres años del inicio de la construcción del Paso Exprés, la dependencia federal no ha reparado las afectaciones que dejó a los vecinos en la ciudad.

“Los señores de SCT se comprometieron y, estando el delegado presente, a que máximo en tres semanas se terminaría con los problemas que nos ha dejado las afectaciones del Paso Exprés. Entre ellos el tirar y levantar una barda de un compañero que tiene efectivamente 90 metros de barda perimetral y que se aflojó toda cuando construyeron el Paso Exprés y que su barda se está cayendo”.

“Quedaron de establecer las barras de protección, las barras metálicas pegado a las casas donde pasa muy cerca la carretera y donde ya se estaban incrustando vehículos en las propiedades, es lo único en lo que han cumplido. De ahí en fuera, las afectaciones que dejaron debajo del puente de la autopista de Flores Magón, debajo del puente de la autopista de Las Águilas, así como todas las tapaderas que existen en los registros que hoy se están hundiendo, las tapaderas de concreto y que ya se están originando severos daños, tienen que ser solucionados”, dijo Rivas.

Cerca de las 11:00 horas, unos 200 manifestantes llegaron a las inmediaciones del kilómetro 94 de la autopista.

Tras dividirse en dos grupos, bloquearon los dos sentidos de la vialidad.

El plan de los manifestantes era instalar un plantón permanente en el lugar hasta ser atendidos por funcionarios de la SCT.

“Hoy vamos a establecer el plantón permanente hasta que venga el delegado y delante de todos los ciudadanos se comprometa a que máximo en esta semana se realizan los trabajos, de lo contrario no nos vamos a levantar”, expresó Rivas.

Sin embargo, ante el enojo de los usuarios de la autopista, decidieron realizar bloqueos intermitentes.

El Paso Exprés es una obra que ejecutó la SCT y que consistió en la ampliación de cuatro a 10 carriles de 14 kilómetros de la autopista, en el tramo antes conocido como Libramiento Cuernavaca.

Como parte de la obra, los cuatro carriles centrales, dos por sentido, quedaron confinados para uso exclusivo de los automovilistas que cruzan la ciudad.

Tres carriles laterales son para el uso del tránsito local.

En ninguno de los sentidos hay acotamiento, ni espacio para carriles de incorporación y desincorporación de la vía, lo que ha provocado accidentes.

Una de las exigencias de los manifestantes es que se elimine el muro de contención que divide los carriles confinados en cada uno de los sentidos.

“Los accidentes continúan y ahora, cada vez más, porque las tapaderas de los registros se están hundiendo, esto está originando que motociclistas y automovilistas constantemente estén originándose ahí daños”. 

“Ha habido hasta carambolas a partir de que un vehículo se hundió, chocaron varios detrás de ellos. Siguen los accidentes, siguen las muertes, siguen los daños materiales”, expresó Rivas Ríos.

Hasta el sitio del bloqueo arribó el director del Centro SCT Morelos, Héctor Castañeda Molina, quien ofreció acelerar los trabajos de reparación de los daños que dejó la construcción de la obra. 

El funcionario dialogó con los manifestantes y les aseguró que sus peticiones son atendidas y les solicitó tiempo para concluirlas.

Aseguró que han atendido todos los puntos establecidos en las minutas derivadas de diálogos anteriores, y prometió que la próxima semana estaría lista la barda de uno de los afectados, la colocación de muros de contención y la construcción de un colector de aguas pluviales para no afectar a los vecinos de la colonia Flores Magón.

Ante la presencia del funcionario, los manifestantes decidieron retirarse, sin embargo, advirtieron que si no hay cumplimiento total a sus peticiones, a las que añadieron retirar las barreras que confinan los carriles centrales, volverían a manifestarse, si su asamblea así lo determina.

El Paso Exprés es una vía segura: SCT

El director general del Centro SCT Morelos, Héctor Castañeda Molina, dijo que el Paso Exprés de la autopista México-Acapulco es una vía segura.

“Yo considero que es una vía segura”, señaló.

Vecinos de Cuernavaca han insistido, en que esta vialidad es un riesgo tanto para los automovilistas que la usan, como para quienes viven a un costado de ella.

Sin embargo, para decir que es una vía segura, como ejemplo el director del Centro SCT-Morelos puso el conducir en estado de ebriedad.

“Te voy a poner un símil, tú puedes tomarte una o dos copas y puedes hasta manejar y no hay ningún problema. Si tomas cinco copas ya no es seguro, aquí si tú viajas a una velocidad mayor a la que está indicada, ya no es seguro ni para ti ni para tus compañeros de viaje que estén aledaños”.

“Los puedes golpear porque pierdes la velocidad con algo que se te atraviese, hasta una piedra, fallas; entonces la vía es segura, siempre y cuando guardemos la velocidad que está indicada”, expresó.

Agregó que la tasa de accidentes no hace de esta carretera una vía de alto riesgo.

“Cada quien tiene su punto de vista, yo no coincido con ese punto de vista. Nosotros damos servicio a 95 mil usuarios por día, yo no coincido con lo que él menciona porque obviamente un gran riesgo es que esto estuviera, que diariamente hubiera un 5% de accidentes y un 5%, es más un 3% estaríamos hablando de 2 mil 700 accidentes por día, entonces no coincido con que es un gran riesgo”.

“Obviamente como cualquier carretera tiene problemas y todos los problemas van tendiendo a solucionarse. Ahorita, eso es lo que estamos buscando, estamos metiendo más señalamientos”, dijo.

El director se comprometió con un grupo de manifestantes que bloqueó la vía de forma intermitente, a fin de acelerar los trabajos de reparación, debido a los daños que dejó la construcción del Paso Exprés en las colonias aledañas.

Tomaron caseta de Oacalco por casi cinco horas.

Yautepec.- Un grupo de campesinos simpatizantes de la organización Trabajadores Unidos del Campo y la Ciudad (TUCC) tomaron este jueves la caseta de peaje de Oacalco de la autopista Cuautla-La Pera, para exigir a las autoridades de la Secretaría de Desarrollo Agropecuario (Sedagro) la entrega de fertilizantes para sus cultivos de temporal.

Señalaron que son campesinos de municipios de la región oriente agrupados en la Unión de Ejidos “Emiliano Zapata”, quienes desde el mes de mayo no reciben el apoyo en fertilizantes por parte de la Sedagro, la cual se escudó tras la veda electoral, pero después del primero de julio se ha negado a cumplir con la entrega, explicó Gumaro Solís Ramírez, presidente de dicha agrupación.

Indicaron que tienen conocimiento de que a otras organizaciones sí les entregaron el fertilizante, mientras que a 334 campesinos de los municipios de Tepalcingo, Axochiapan, Jonacatepec, Jantetelco y Temoac se les ha negado, mientras tanto sus cultivos de maíz y sorgo se siguen retrasando.

El dirigente de la Unión de Ejidos manifestó que ante la falta de respuesta decidieron tomar la caseta de Oacalco para hacerse escuchar, lugar donde permitieron el paso de los vehículos sin el pago del peaje. Sin embargo, pese a dicha protesta, los funcionarios de la Sedagro volvieron a hacer oídos sordos, por lo que continuarán con sus movilizaciones “pero tendremos que tomar otras medidas más fuertes”, aseguró.

Después de cuatro horas y media de “liberar” la caseta, terminaron su manifestación, pero advirtieron que regresarían este viernes para seguir exigiendo lo que es un derecho de los campesinos que buscan producir los granos básicos en la entidad.