Por fin, la SCT aceptó exhibir los planos de la obra.

Durante la cuarta mesa de trabajo con integrantes del Colectivo Pro Rescate del Paso Exprés, autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se comprometieron a mostrarles el proyecto original de la vía de comunicación. 

Sin embargo, los activistas advirtieron que no cesarán en que se corrijan las fallas del proyecto, las cuales las mismas autoridades han reconocido que existen, pero se han negado a atender.

El arquitecto Manuel Rodríguez Cota, integrante de dicho colectivo, recordó que se observaron cerca de 40 puntos de riesgo en los 14 kilómetros del Paso Exprés, de los cuales sólo dos se han atendido durante los cerca de cuatro meses que ha permanecido instalada la mesa de trabajo.

Aunado a lo anterior, el director de la SCT, Héctor Castañeda Molina, y autoridades de Caminos y Puentes Federales (Capufe) se han negado a participar en los encuentros.

Sin embargo, ayer, los integrantes del Colectivo Pro Rescate del Paso Exprés lograron que finalmente se les mostrara el proyecto de la vía de comunicación, cuyos planos serán revisados por expertos que apoyan a la agrupación social.

Flora Guerrero Goff, también representante de la asociación Guardianes de los Árboles, dijo que no desistirán en sus acciones hasta que se corrijan todas las fallas que ponen en riesgo la vida de los automovilistas.

“No lo vamos a soltar, no lo vamos a soltar; nos tome el tiempo que nos tome, no lo vamos a soltar… Esto no solamente es una cuestión de seguridad nada más. Es una cuestión de dignidad ciudadana”, agregó.

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El 40 por ciento de los árboles que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) reforestó en distintos espacios de Cuernavaca para construir el “Paso Exprés Tlahuica” murieron a causa de la falta de atención de las autoridades federales y municipales, dieron a conocer integrantes del Colectivo Pro Rescate del Paso Exprés.

Los activistas se dieron a la tarea de realizar un censo de los árboles que fueron plantados a lo largo de 28 espacios, como lo fue en avenida Teopanzolco, a fin de entregarlo a la SCT, que se comprometió a sustituir los que quedaron sin vida.

De acuerdo con Eduardo Aranda Acosta, integrante del colectivo y de la agrupación Guardianes de los Árboles, la dependencia federal se comprometió a plantar 22 mil árboles y sólo cumplió con seis mil ejemplares, de los cuales el 40 por ciento se ha secado.

Sin embargo, los activistas afirmaron que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes garantizó que lanzará una licitación con base en el censo que le entreguen para recuperar las plantas pérdidas desde la construcción del Paso Exprés.

Entre las especies plantadas hay jacaranda, copal, guamúchil, magnolia, primavera y otras.

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Viernes, 30 Marzo 2018 09:08

Congestionamientos

El arranque de los días de asueto provocó un enorme éxodo de automovilistas provenientes de la Ciudad de México, como se observa en los carriles centrales del Paso Exprés, que desde temprana hora se congestionó a la altura de El Polvorín.

Las autoridades federales calculan que el tráfico intenso con dirección a Acapulco continuará hoy, por lo que pidieron extremar precauciones.

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Vecinos denuncian que por los trabajos de ampliación de la autopista la calle quedó dañada.

Vecinos de la colonia Satélite, Primera Sección, bloquearon por más de tres horas dos carriles en dirección sur del Paso Exprés, para exigir a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que repare la calle de Gladiola, que resultó dañada tras la construcción de dicha carretera.

Los manifestantes explicaron que desde hace varios meses la dependencia federal se comprometió a buscar a la empresa Aldesa (que se encargó de la obra de construcción del Paso Exprés) para que reparara la calle Gladiola, la cual tuvo afectaciones debido al constante paso de maquinaria pesada.

Sin embargo, hasta la fecha la vialidad continúa en malas condiciones, por lo que, debido a que no han obtenido respuesta de parte de las autoridades, decidieron bloquear el carril norte-sur del Paso Exprés.

Fernando Zagal, presidente el Consejo Ciudadano de la colonia Satélite, explicó: “Nada más se echan la bolita y nadie atiende nuestra petición, que sólo es reparar una vialidad que ellos mismos dañaron con sus máquinas. Tenemos el papel que nos hicieron, una minuta a la que no han respondido y seguiremos las manifestaciones hasta que realicen los trabajos”.

Explicó que, además, las rejillas estuvieron mal colocadas y temen que con las lluvias la calle Gladiola y la calle Idalia pudieran inundarse.

Al lugar de la protesta acudió el director del Centro SCT Morelos, Héctor Armando Castañeda, quien se comprometió a resolver las fallas y reparar la calle Gladiola, para evitar nuevas movilizaciones ciudadanas.

 

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Esa fue la respuesta que el residente de carreteras de esa dependencia, Alfonso Soto Lerma, dio a los activistas que acudieron a la reunión para corregir las fallas en esa vía carretera.

A unos días de que inicie el periodo vacacional de Semana Santa, integrantes del Colectivo Pro Rescate del Paso Exprés advirtieron de los 46 puntos de riesgo que a su juicio aún existen y de la negativa de las autoridades para corregirlos.

Ayer se llevó a cabo la tercera mesa de trabajo con los representantes de la agrupación y autoridades del gobierno estatal, a la que no acudió el director del Centro Morelos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Héctor Castañeda Molina.

Priscila Rodríguez Bribiesca, integrante del colectivo “Defensores de la Tierra”, señaló la intención de las autoridades federales no sólo de minimizar los riesgos de la vía de comunicación, sino de dejarlos pasar, ya que estamos a unos meses de que concluya la administración federal. Aseguró que la obra sólo ha garantizado un incremento de accidentes, de ahí el llamado a los ciudadanos a tomar precauciones.

En lugar del director del Centro-SCT, al encuentro acudió el residente de carreteras de esa dependencia, Alfonso Soto Lerma, quien afirmó que las fallas señaladas en el Paso Exprés son “alucinaciones” de los activistas.

“Nos dijo que es un sentimiento de ustedes (ambientalistas) señalar que hay errores en el Paso Exprés, que son nuestras alucinaciones”, detalló Rodríguez Bribiesca.

Los integrantes del colectivo reclamaron que no haya avances en las mesas de trabajo, mientras que a todas luces el Paso Exprés “es una obra mal hecha. No sólo es evitar los accidentes automovilísticos, sino que esto es un cochinero, atrás hay corrupción; la obra se pagó con nuestros impuestos… Nos preocupa que la SCT se niega a presentar el expediente técnico de la obra”, dijo la activista.

Por su parte, Flora Guerrero, del grupo “Guardianes Arboles”, adelantó que en la próxima reunión, que se realizará el 12 de abril, se convocará a autoridades de Caminos y Puentes Federales (Capufe) para que informen de quién es responsabilidad el mantenimiento y la operación del Paso Exprés.

Adelantó que la SCT, a través del residente de carreteras de esa secretaría, Alfonso Soto Lerma, se comprometió a que en mayo concluirá la reforestación de 16 mil árboles que debió realizar antes de inaugurar la obra, como parte del acuerdo para reponer más de dos mil ejemplares que talaron para la ampliación de carriles en la vía de comunicación.

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Organización civil vigilará que se planten 16 mil árboles.

De acuerdo a la organización Guardianes de los Árboles, faltan por plantar 16 mil árboles como parte de la remediación a la que se comprometió la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el Paso Exprés.

Flora Guerrero Goff, representante de dicha organización, informó que a principios de marzo iniciaron los trabajos de la Mesa de Coordinación de Reforestación Paso Exprés. Puntualizó que faltan 16 mil árboles por plantar en compensación por los más de dos mil árboles talados por la construcción del Paso Exprés. 

La Mesa está conformada por la SCT, la Secretaría de Desarrollo Sustentable (tanto estatal como municipal), la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la Universidad Autónoma del Estado de Morelos y organizaciones de la sociedad civil.

Guerrero Goff informó que el objetivo es tener todo listo para la reforestación justo en la época de lluvias, para ello, esta Mesa está trabajando en equipo y agilizarán las acciones a fin de remediar el daño ambiental causado por la ampliación del entonces Libramiento Cuernavaca.

 

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A través de un comunicado, la Secretaría de la Función Pública (SFP) dio a conocer que inició procedimientos de responsabilidad en contra de al menos ocho servidores públicos, pues existen elementos para presumir su responsabilidad administrativa en relación con los hechos ocurridos en el paso exprés de Cuernavaca.

Al respecto, la dependencia federal informó que avanza en la indagatoria iniciada por los hechos ocurridos en el citado paso exprés, en esta ciudad, el pasado 12 de julio.

De igual modo, apuntó que "derivado de la auditoría practicada por la SFP, de la cual se formularon 22 observaciones, en once de ellas se encontraron elementos suficientes que hacen presumir la responsabilidad administrativa de diversos servidores públicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)".

Por este motivo, fueron turnadas a las áreas de Responsabilidades de la SFP para el inicio de once procedimientos de responsabilidad administrativa, que involucran a ocho servidores públicos de diversos niveles.

Con relación a las once observaciones restantes, éstas continúan en etapa de investigación y podrían derivar en el inicio de otros procedimientos sancionatorios.

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Funcionarios federales afirmaron que la titular de Sedatu visitará Morelos para hablar de la entrega de recursos federales a los afectados.

Damnificados por el sismo del 19 de septiembre de 2017 de Jojutla y de comunidades de Yautepec y Tlayacapan bloquearon, por casi dos horas y media, la autopista del Sol, a la altura del acceso principal a Cuernavaca. Demandaron una solución, pues, a cinco meses del temblor, no han recibido la ayuda completa para la reconstrucción. Suspendieron esta medida con el acuerdo de que hoy vendrá a Morelos la titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Rosario Robles Berlanga.

Los manifestantes llevaban cinco días en plantón en las oficinas de la delegación Morelos de la Sedatu, en espera de una solución definitiva y que el delegado Rodrigo Peña les diera una respuesta a sus exigencias.

Dijeron que inicialmente la movilización comenzó por habitantes de la colonia Emiliano Zapata de Jojutla, pero para este lunes ya se habían sumado afectados de otras comunidades y diferentes municipios que tienen el mismo problema.

Reiteraron que no han recibido todo el dinero del Fondo Nacional de Desastres Naturales (Fonden) que les habían prometido conforme a los daños que provocó a sus viviendas el temblor; en otros casos se les depositó una cantidad mucho menor a la que se les había anunciado, o no están activadas las tarjetas bancarias o contienen diversos errores.

En conferencia de prensa, insistieron en que están en la desesperación por las condiciones en las que están viviendo, con carpas que no les cubren de las inclemencias del tiempo y les preocupa la cercanía de la temporada de lluvias.

Aseguraron que hay quienes han comenzado a enfermar porque tampoco cuentan con condiciones aptas para vivir. Además reiteraron que están cansados de que las autoridades de los diferentes niveles de gobierno les den pretextos y se culpen mutuamente de lo que ha sucedido, sin darles una solución inmediata.

Un adulto mayor expuso que por el sismo quedó atrapado en los escombros y su esposa murió; solo le dieron 15 mil pesos que no le alcanzan “ni para el entierro”.

Expusieron que han contado con el apoyo del presidente municipal, del diputado federal panista Javier Bolaños Aguilar y de vecinos que los han apoyado. Pero se deslindaron de cualquier partido político o grupo que busque otros intereses.

Asimismo, durante todos los días anteriores, reclamaron la instalación de una mesa de diálogo con autoridades que tengan la capacidad resolutiva, pero argumentaron que durante todo el plantón “nadie ha dado la cara, ni nos ha venido a decir nada; nos ignoran. Por ello vamos a tomar medidas más drásticas”.

Desde la delegación de la Sedatu marcharon hasta el acceso a Cuernavaca por la glorieta de la Paloma de la Paz; avanzaron hasta la autopista México-Acapulco y bloquearon todos los carriles en dirección de norte a sur.

Durante más de una hora mantuvieron el cierre total. Ello ocasionó una fila de vehículos de hasta cinco kilómetros de longitud en la importante vía de comunicación. Con ello hubo reclamos de automovilistas que dijeron comprender la situación que enfrentan, pero se quejaron porque estas acciones afectan a terceros.

En reiteradas ocasiones discutieron con conductores al señalar que “esto es responsabilidad del gobierno porque tenemos cinco meses y cinco días pidiendo los apoyos y no nos oyen ni nos ven, mientras que nosotros estamos en condiciones insostenibles”.

Al lugar arribaron oficiales de la Policía Federal, quienes pidieron que liberaran la autopista y lograron que se desbloqueara un solo carril para que los vehículos atrapados pudieran avanzar. Durante media hora permitieron el paso y posteriormente volvieron a cerrar la circulación.

En ese sitio se presentó el presidente municipal de Jojutla, quien aseguró que él no “incitó” a la población a movilizarse, pero ante las necesidades, los apoya..

El alcalde dio a conocer que las listas del Fonden reconocen más de dos mil viviendas afectadas con daños graves y parciales debido al temblor en el municipio de Jojutla, y hasta este lunes, ninguna había recibido el 100 por ciento de los recursos que les corresponden para la reconstrucción.

De la misma manera, acudieron al punto del bloqueo funcionarios estatales, entre ellos el subsecretario de Asesoría y Atención Social de la Secretaría de Gobierno del estado, Leonel Portillo Ayala, quien aseguró que el problema es de competencia federal. “Es un tema que le corresponde a Sedatu y tendrán ellos que definir; la parte que corresponde a Morelos ya (se entregó) y la propuesta es sentarse en una mesa de diálogo y sentarse con la nueva delegada”.

Los damnificados pidieron –a través de un documento dirigido a la Sedatu– que se dé a conocer el listado de las personas damnificadas que han recibido apoyos para transparentar el manejo de los recursos, la liberación inmediata del dinero y la destitución del delegado en la entidad, Rodrigo Peña.

El mismo Portillo Ayala aseguró a los manifestantes que ya se había dado la destitución del delegado y se había designado a una nueva representante de la Sedatu en Morelos.

Ante la negativa de los afectados por el sismo, quienes reclamaban la presencia en la misma autopista de la o del delegado de la Sedatu, arribaron el delegado de la Secretaría de Gobernación, Gerardo Martínez Pedrero, y el subdelegado Guillermo Mesa, quienes pidieron a los damnificados retirar el bloqueo.

Por último contactaron –vía telefónica– a la titular de la Sedatu, Rosario Robles Berlanga, quien (con altavoz) manifestó que no era necesario realizar este tipo de acciones que afectan a terceros y que ya se había acordado de que el martes habría un encuentro en Jojutla con los afectados en el que participarían varias autoridades.

El alcalde jojutlense comentó que pidió respeto a la propia Rosario Robles, quien pretendió “regañarlo” por teléfono, cuando él no incitó a los manifestantes y fue requerido por los damnificados que le exigieron su apoyo. “Ella me dijo que si esto era político y la gente sabe muy bien que no es así; ellos me preguntan, me piden ayuda y mi responsabilidad es apoyarlos. Quería que le firmara una carta en la que yo renunciaba a la reelección y, si fuera necesario, lo podría hacer, aunque eso que me pide es violar mis derechos políticos y con eso no se soluciona la falta de los recursos que no han sido depositados a las familias afectadas”, expresó.

Luego de casi dos horas y media de bloqueo acordaron, con Rosario Robles, retirar el cierre carretero con el compromiso de que ella personalmente estará hoy en Cuernavaca para revisar el caso. Puso como condicionante que también estuviera presente el gobernador del estado o un representante con facultades resolutivas.

Expresó –y así lo confirmó el alcalde– que habrán de comprobar los recursos que ya depositó el gobierno federal y detectar en qué nivel de gobierno está el faltante.

Los manifestantes marcharon de regreso a las oficinas de la delegación de la Sedatu donde, según lo anunciaron, pernoctarían y esperarían a la secretaria para el encuentro de hoy.

Más tarde, la Sedatu envío un comunicado en el que asegura que esa dependencia ya cumplió con la entrega de los recursos a los damnificados pero atribuye un incumplimiento a los gobiernos estatales de las entidades afectadas por el sismo.

 

 

 

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El delegado de la dependencia colocó bajo reserva la información de la obra.

Integrantes del Colectivo por el Rescate del Paso Exprés denunciaron que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se niega a brindar información sobre dicha carretera.

Señalaron -en conferencia de prensa, ayer, martes- que de 46 puntos de riesgo en la vía rápida, el Centro SCT solo se comprometió a atender dos: las adecuaciones para que el quinto carril en los tramos con dirección norte y sur funcione como carril de incorporación y desincorporación en donde se requiera, y la reparación en tramos donde se hicieron perfilados/rayados en el concreto.

Además denuncian que el director de la SCT, Héctor Castañeda Molina, se niega a presentarles la información sobre dictámenes, permisos y licencias contenidos en el Expediente Técnico y Proyecto Ejecutivo de la obra carretera, y consideraron que de forma arbitraria el director reservó la información.

Refirieron que la única información a la que han podido acceder es a la relacionada a la licitación del proyecto, lo que consideraron una situación ilegal y perjudicial para el proceso participativo de la Mesa Técnica de Trabajo.

Cabe señalar que entre los pocos compromisos obtenidos de parte de la dependencia federal, destacó continuar con los trabajos de mitigación ambiental para compensar el impacto ambiental generado por la obra y la operación del Paso Exprés.

 

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La FCAP exige que se deslinden responsabilidades antes del inicio de las campañas políticas.

Cuernavaca, Morelos.- La Federación de Colegios y Asociaciones de Profesionistas del Estado de Morelos (FCAP) exigió al gobierno federal que, antes del arranque de la fase de campañas electorales, deslinde responsabilidades a quienes permitieron la irregular construcción y la operación del Paso Exprés en Cuernavaca.

El presidente de la FCAP, Alejandro Smith Vázquez, consideró reprochable que a poco más de siete meses de la tragedia del socavón, que cobró la vida de dos hombres, tanto el órgano de control interno de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), como la Secretaría de la Función Pública (SFP) y la Procuraduría General de la República (PGR), mantengan congelados los procesos administrativos y penales contra los servidores y exservidores públicos que fueron omisos y negligentes antes, durante y después de la ejecución del proyecto carretero, que demostró tener fallas técnicas que causaron diversos daños e infortunadamente cobró vidas.

“Es totalmente reclamable a la autoridad investigadora, que debe rendir ya los informes y determinaciones y, en su caso, las sanciones que deben de aplicarse a quienes incumplieron o quienes tengan alguna responsabilidad.

“El congelamiento del asunto no da confianza a la sociedad civil de que se está buscando verdaderamente a los responsables, quienes quiera que sean”, señaló Smith Vázquez.

Recordó que fue la sociedad civil la que denunció e impulsó la realización de una investigación responsable del tema, y “hoy la autoridad tiene la oportunidad de demostrar que no está encubriendo a nadie, y que hoy las autoridades deben de dar resultados antes del proceso electoral, pues sería un excelente mensaje de que no hay impunidad”.

Incluso, este martes, organizaciones sociales y ambientalistas presentarán en la sede del Colegio de Arquitectos de Cuernavaca el informe del Colectivo por el Rescate del Paso Exprés sobre los resultados de la tercera sesión de la mesa técnica, que se realizó con representantes de la SCT, del gobierno del estado y del Ayuntamiento de Cuernavaca.

Pese a diversas denuncias y protestas de ciudadanos respecto a las irregularidades y fallas técnicas en la construcción del Paso Exprés (antes libramiento Cuernavaca), fue hasta que el 13 de julio de 2017 (día en el que el socavón se abrió en el kilómetro 93 y literalmente se tragó un vehículo con dos hombres que perdieron la vida) cuando los gobiernos federal y estatal actuaron.

Días antes de dicha tragedia, la Barra de Abogados del Estado de Morelos promovió una queja ante el órgano interno de la SCT en la que denunciaba las irregularidades en la construcción y operación del Paso Exprés, pero hasta ahora el procedimiento administrativo iniciado se mantiene congelado y sin que se deslinden responsabilidades.

Tras la tragedia, que obligó a la remoción del otrora delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Morelos, José Luis Alarcón Ezeta, y puso en la mira a esa dependencia, las autoridades federales iniciaron procedimientos penales y administrativos paralelos, hasta ahora inconclusos.

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