Se atenderán quejas sobre el servicio que brindan los operadores.

La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) inició operativos para garantizar que se aplique un descuento del 50 por ciento en el servicio de transporte público con itinerario fijo (“rutas”) a adultos mayores, mientras que para el caso de personas con discapacidad y menores de tres años, no se realice cobro alguno.

La Ley de Transporte del Estado de Morelos, en su artículo 106, fracciones IV, V y VI, establece que las personas de la tercera edad, con credencial del Instituto Nacional de las Personas Adultas Mayores (Inapam), tienen derecho a una disminución del 50 por ciento en el pasaje, mientras que las personas con discapacidad, presentando su credencial del Sistema de Desarrollo Integral de la Familia (DIF), y menores de tres años deben ser exentos de pago.

Asimismo, los usuarios pueden manifestar al personal de la SMyT que participa en los operativos sus quejas sobre el servicio que prestan los operadores.

La dependencia estatal atenderá las peticiones que reciban de los pasajeros, con la finalidad de que reciban un servicio de calidad. En caso de confirmarse alguna irregularidad se aplicará la sanción correspondiente.

La SMyT recordó a la ciudadanía que sus denuncias son importantes para poder actuar ante posibles arbitrariedades, por lo que también puso a su disposición el número telefónico 777 329 6500, extensión 6537, y el correo electrónico Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

 

Publicado en Sociedad

El Legislativo estatal pide a la SCT subsanar deficiencias no sólo en dicha obra, sino también en el Paso Exprés.

Publicado en Sociedad

Colectivo por el Rescate del Paso Exprés señaló desde hace un año a la SCT 46 puntos de riesgo en dicha vía carretera, hasta ahora no atendidos.

El Colectivo por el Rescate del Paso Exprés advirtió desde hace un año a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que dicha carretera registraba 46 puntos de riesgo y, pese a ello, las deficiencias nunca fueron corregidas.

Así lo manifestó dicha organización a través de un comunicado en el que refiere las ocasiones en que fueron dadas a conocer las condiciones en que se construyó y en las que opera actualmente el Paso Exprés.

"No sorprende que al inicio de la época de lluvia comiencen a surgir las fallas técnicas de obra del Paso Exprés y que haya la posibilidad de que se abra otro socavón, que ponga en riesgo los bienes, la integridad y la vida de los usuarios de esta vialidad", señala el documento.

Recordaron que desde enero de 2018, su organización -de forma reiterada- presentó a la SCT una lista de más de 46 puntos de riesgo y solicitó que fueran revisados, y en su caso, reparados para evitar más accidentes mortales.

Lo anterior, a través de una mesa de trabajo instalada en febrero de 2018.

Sin embargo, ante la indiferencia y la falta de respuesta de la SCT Morelos, encabezada por Héctor Castañeda Molina, el Colectivo decidió retirarse de la mesa de trabajo en julio de 2018.

Argumentaron que el 7 de septiembre de 2017, el Colectivo entregó una carta al expresidente Enrique Peña Nieto, donde se le solicitó que el Paso Exprés fuera revisado de manera exhaustiva, no sólo el caso del socavón, sino el trazo completo. En aquel entonces, en una visita a Morelos, Enrique Peña Nieto se comprometió públicamente a que fueran revisados los más de 14 kilómetros de esta carretera, pero ese compromiso nunca se cumplió.

En octubre de 2018, el Colectivo ofreció al gobierno de Cuauhtémoc Blanco -a través de una carta- proporcionar la información de los 46 puntos de riesgo, más el proyecto ejecutivo y el expediente técnico que el Colectivo habría logrado obtener obligadamente de la SCT a través de una gestión propia y una resolución del INAI, con el objetivo de que –conjuntamente, ciudadanía y gobierno- se lograran revisar y subsanar los errores técnicos del tramo carretero.

No obstante, tampoco hubo respuesta, salvo el retiro parcial del muro de separación de los carriles centrales, lo cual –aseguran- continúa siendo un peligro por la falta de señalización clara en la división de carriles.

“Como el Colectivo lo señaló en varias ocasiones, el Paso Exprés fue una obra mal planeada, ejecutada y supervisada desde el inicio de su construcción, por lo que requería una corrección de fondo para evitar otro socavón y más accidentes,  los cuales siguen y continuarán sucediendo, a pesar de haber retirado parcialmente el muro de separación de carriles centrales”, añadieron.

 

 

Publicado en Sociedad

La estructura favorecería a vecinos de varias comunidades, señaló Francisco Sánchez Zavala.

Yecapixtla.- Mediante un oficio dirigido al director general de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) Morelos, Héctor Armando Castañeda Molina, el alcalde de este municipio, Francisco Sánchez Zavala, reiteró la solicitud de su gobierno para que a la brevedad sea construido un puente peatonal en el acceso a la comunidad de Pazulco.

Lo anterior, luego de que durante años anteriores se ha realizado dicha petición, pero no ha habido respuesta favorable y el peligro para los peatones que diariamente atraviesan la carretera federal México-Cuautla en el tramo correspondiente.

En este sentido, las autoridades municipales han señalado que la construcción de dicho puente favorecería a los vecinos de las comunidades de Pazulco, Tlamomulco, Yecapixteca y Adolfo López Mateos, quienes día a día se ven en la necesidad de transitar sobre la carretera antes mencionada exponiendo la vida para llegar a sus hogares, escuelas y centros de trabajo, por lo que existe la premura de que de manera inmediata se dé solución a la demanda ciudadana.
En el documento antes mencionado, el presidente municipal detalló que aunado a esto, alcaldes de la región de los Altos de Morelos de los municipios de Tetela del Volcán, Ocuituco, Yecapixtla y Atlatlahucan firmaron con anterioridad una solicitud para la construcción de una rampa de frenado para vehículos pesados, que consideraron de vital necesidad ya que en el pasado reciente se han presentado accidentes en este tramo carretero que han derivado en varias pérdidas humanas.

Por ello, el edil Francisco Sánchez indicó que continuará gestionando la construcción del puente peatonal ante la importancia que representa para la seguridad de los vecinos, así como también continuará al tanto del proceso de construcción de la rampa de frenado, que –dijo– espera se lleve a cabo en el menor tiempo posible.

 

Publicado en Cuautla
Miércoles, 03 Julio 2019 05:14

Denuncian nuevo riesgo en libramiento

Vecinos de las colonias Chipitlán y Bosques de Palmira denunciaron  que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) instala  una tubería en el paso peatonal que se encuentra a la altura del Conalep, lo que implica un riesgo, por el peso que se coloca en la estructura.

Advirtieron que la instalación de esa red hidráulica no estaba contemplada en el proyecto original, por lo que temen que haya desprendimientos y se incrementen las vibraciones en la zona, las cuales ya de por sí son molestas para los vecinos.

Karin Aimé Abud Lozoya denunció  a La Unión de Morelos que la tubería significa que habrá mayor peso para las casas que ahí se encuentran y que por la carga y la vibración, pueden provocarse desprendimientos. 

"Los trabajos que realiza la SCT han aumentado los niveles de vibración, el puente se agita de manera constante y en las calles colindantes y casas la vibración es alta; eso nos ha ocasionado rupturas de techos, paredes y pisos, y ahora tenemos problemas con la colocación de la tubería y tenemos miedo que el muro de contención se caiga”, denunció.

La vecina refirió que desde hace 15 años vive en el lugar conocido como Bosques de Palmira y ha sido testigo de los trabajos que han efectuado en torno al libramiento Cuernavaca, ahora paso exprés.

“Hemos padecido inundaciones, molestias por los trabajos de construcción del paso exprés, daños en nuestras casas que fueron reportados desde el inicio de la ampliación de la carretera”, manifestó y dijo que actualmente han girado oficios haciéndoles saber a los representantes de la dependencia federal la situación que enfrentan, sin embargo, nuevamente han sido ignorados.

 

 

Publicado en Sociedad

El gobierno estatal demanda se declare emergencia técnica en el kilómetro 84 para la liberación de recursos del Fondo Nacional de Infraestructura y la reparación definitiva de fallas.

Ante el inicio del periodo vacacional y luego de que el pasado fin de semana se registró, de nueva cuenta, la separación de un muro en el kilómetro 84 del paso exprés, el gobierno del estado solicitó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes la realización de estudios especializados y una reparación a fondo.

El secretario de Obras Públicas Fidel Giménez Valdés Román expuso que se pidió declarar una emergencia técnica en ese tramo al Fondo Nacional de Infraestructura, para que se liberen de inmediato recursos y el proyecto de reparación definitiva.  

“No nos gustó nada el hecho de que solamente se hizo un apuntalamiento con vigas de acero que fueron ancladas con soldadura al muro que está inclinado; los ingenieros nos dijeron que se puede recuperar ese muro mediante unas anclas, que es como un proceso de taqueteo, que es como poner unos taquetes y reforzarlo con un contrafuerte”, expresó el funcionario estatal.

Lo que más preocupa a las autoridades estatales es que la fisura de la superficie de rodamiento les hace sospechar que el terraplén que está debajo de la losa no está íntegro, es decir, que pudiera estar hueco.

Por ello se pidió formalmente a la SCT que se haga un sondeo con georradar, que es un estudio especializado, similar a un ultrasonido o radiografía, sin romper los pavimentos, para saber si en el fondo no hay oquedad, o daños.

Como se ha dado a conocer oportunamente, desde el lunes pasado por la noche se reportó el desprendimiento del muro de contención a la altura de la colonia Antonio Barona.

El martes por la mañana más de un centenar de empleados  de diferentes dependencias, entre ellas la propia secretaría de Obras Públicas, acudieron a la zona afectada.

Uno cuantos días después se registró una grieta en la superficie de rodamiento, en el segundo carril, a la misma altura y el viernes pasado, además, vecinos del lugar reportaron que el muro se había desprendido o separado más, a pesar del apuntalamiento que hicieron como reparación inmediata.

A decir de Giménez Valdés Román, en el predictamen hecho por ingenieros de la dependencia se señala que la separación del muro es de aproximadamente cinco grados; que debido a la grieta por la expansión de la “junta fría (un recubrimiento que se coloca en la estructura) seguramente comenzó a entrar agua en el terraplén y con esa carga aumentó el peso y al recargarse en el muro, provocó dicha separación.

Explicó que este documento ya se hizo llegar a la SCT, y desde la semana pasada se pidió que se dé mantenimiento a toda esa vía de comunicación, pero por los eventos del fin de semana se agregó en la petición que se hagan los citados estudios, que permiten conocer a fondo las condiciones de ese tramo.

El secretario de Obras comunicó que el propio director del centro Morelos de la SCT, Héctor Armando Castañeda Molina, le informó que ya había solicitado al Instituto Nacional de Infraestructura que se declare emergencia técnica, para contar con los recursos económicos necesarios, tanto para los estudios como para la reparación definitiva.

Fidel Giménez Valdés insistió en que se necesitan estudios a fondo para dar una solución adecuada, porque en caso de que haya una oquedad, la reparación debe hacerse de manera adecuada, no solo rellenar con arena, como se hizo la ocasión anterior, en la que la revisión de la zona fue manual: “ se metieron varas y manos para ver qué tan hondo estaba la fisura, y luego solo taparon la fisura; no es que esté mal que tapen pero pudiera ser solo un mejoral para una pulmonía, o incluso podría ser algo sencillo”.

Destacó que la razón por la que interviene el gobierno del estado en este tema, aunque es una vía a cargo de la Federación, es garantizar la seguridad de la población usuaria, como lo ha señalado el gobernador Cuauhtémoc Blanco Bravo.

Lo que se quiere -apuntó el funcionario- es que la empresa que se vaya a contratar, o la SCT, den la garantía de que es un tramo seguro, especialmente en esta temporada de lluvias y en este momento en el que comienza a aumentar el volumen de vehículos que transitan por esa vía durante las vacaciones de verano.

 

 

Publicado en Sociedad

Tienen hasta el 30 de septiembre para realizar el trámite.

La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) amplió el plazo para que las unidades del transporte público con y sin itinerario fijo cumplan con el cambio de identificación cromática, ya que en el proceso se detectaron algunas dificultades.

En el Periódico Oficial “Tierra y Libertad” fueron publicados dos acuerdos expedidos por el titular de la SMyT, Víctor Mercado Salgado, por los que autorizó extender el plazo dos meses más, para que los transportistas puedan cumplir con el requisito obligatorio para prestar el servicio.

“En virtud de que el canje de placas para el servicio público de transporte inició el 15 de mayo y estará vigente hasta el 28 de junio de 2019, se presenta el problema de que los vehículos que cumplen con la identidad cromática, deben rotular su número de placa en el toldo de la unidad.

“Sin embargo, al llevar a cabo el canje de placas de servicio público, están obteniendo un número de placas diferente, lo que obliga a ampliar el plazo para el cumplimiento de la identidad cromática hasta el 30 de septiembre, con el objeto de no generar mayor gasto a los transportistas y que tengan el tiempo suficiente para llevar a cabo el canje de placas; y ya con el nuevo número que les sea asignado, cumplir con la rotulación de la identidad cromática”.

Ambos acuerdos entrarán en vigor a partir de este 29 de junio, y la Dirección General de Transporte Público, Privado y Particular, y la Dirección General de Planeación Estratégica, Capacitación e Ingeniería de Transporte de la Secretaría de Movilidad y Transporte, deberán de llevar a cabo las acciones necesarias para el cumplimiento de las disposiciones.

 

  

Publicado en Sociedad

Los permisos que expiden este y otros estados no serán aceptados en Morelos.

El Ejecutivo estatal acordó incrementar las medidas que contribuyan a mejorar la seguridad pública de los ciudadanos, y ha tomado la decisión de que todos los automóviles y motocicletas que transiten en Morelos deben contar con placas para poder circular; los permisos de este y otros estados ya no serán aceptados.

La disposición será aplicable tanto al transporte privado como al servicio público de pasajeros, señaló José Manuel Sanz Rivera, Jefe de la Oficina de la Gubernatura, durante la reunión de trabajo de la Mesa de Coordinación Estatal para la Construcción de la Paz.

El funcionario estatal aseguró que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) cuenta con la capacidad para expedir placas de circulación a autos y motocicletas que al momento transitan sólo con un permiso.

La mañana de este miércoles, la Mesa de Coordinación Estatal para la Construcción de la Paz se realizó en una sede alterna del Poder Legislativo de Morelos, con la participación de un grupo de diputados encabezados por el presidente de la Mesa Directiva del Congreso, Alfonso de Jesús Sotelo Martínez.

José Manuel Sanz dejó en claro que el objetivo principal de exigir que todos los automotores que circulen por territorio morelenses cuenten con placas para poder circular, es contribuir a recuperar la seguridad y la paz social.

La Comisión Estatal de Seguridad Pública cuenta con lectores de placa en distintos puntos de la entidad, mismos que son de mucha utilidad para detectar vehículos con reporte de robo o que hayan sido utilizados en la comisión de algún delito, lo cual no ocurre si los autos o motocicletas utilizan permisos.

El Jefe de la Oficina de la Gubernatura destacó que para poner en marcha dicho lineamiento, se trabaja en una modificación a la Ley de Transporte del Estado de Morelos y al Reglamento de Tránsito.

Durante la reunión también se informó que a más tardar el próximo martes 2 de julio, se definirá la fecha en que se deben entregar al Congreso local las iniciativas de la ley de videovigilancia y la ley que regula el uso de las tecnologías y comunicación de la Comisión Estatal de Seguridad Pública, para su análisis y aprobación.

Se espera que las mencionadas leyes sean aprobadas a más tardar el próximo 15 de julio de 2019, día en que concluye el 2º Periodo Ordinario de Sesiones del Primer año de Ejercicio Constitucional de la LIV Legislatura; para la misma fecha se estima que estará lista la ley por medio la cual se regulen las empresas privadas de seguridad.

 

Publicado en Política

Acuerdan Ejecutivo y Legislativo las reformas que se aprobarán para mejorar la seguridad en Morelos; los cambios impedirán usar permisos de circulación de otras entidades.

El Congreso del estado acordó con el Poder Ejecutivo desahogar por la vía rápida nuevas normas en materia de seguridad, como la ley de videovigilancia para Morelos y una reforma al Código Penal para tipificar como delito grave la extorsión telefónica, para que antes del 15 de julio se hayan aprobado.

Mientras tanto, descartaron limitar el uso de motocicletas a una sola persona. 
En el marco de la segunda mesa de trabajo por la seguridad y la paz entre autoridades federales, estatales y los legisladores locales, el Ejecutivo  garantizó que el próximo dos de julio entregará redactadas las iniciativas de ley de videovigilancia, la que busca regular el uso de tecnologías para la seguridad pública y reformas al Código Penal del estado. 
Mientras tanto, se postergará para agosto la creación de una nueva ley para empresas de seguridad privada y reformas en materia de tránsito, cuando se abrirá un período extraordinario de sesiones en el Congreso del estado. 
El jefe de la Oficina de la Gubernatura, José Manuel Sanz Rivera, confirmó al término del encuentro que quedó descartada la propuesta para limitar a una sola persona el uso de motocicletas.

Sin embargo, adelantó que endurecerán las normas en materia de tránsito para evitar que los vehículos automotores circulen en el estado con permisos provisionales, aún y cuando se hayan autorizado en otras entidades del país. 
El presidente de la Comisión de Seguridad y Protección Civil del Congreso del Estado, el diputado Marcos Zapotitla Becerro, afirmó que las iniciativas serán socializadas, a pesar de que se busca aprobarlas por la vía rápida. 
En el caso de la Ley de Empresas de Seguridad Privada, dijo que el Ejecutivo planteó crear el reglamento del marco normativo vigente en la materia, pero a petición de organizaciones y empresarios se determinó trabajar en una nueva ley que no vulnere los derechos de nadie. 
"El tema de empresas seguridad privada y motociclistas se aplaza un poquito, sí se empieza a revisar, ya estamos en ello, pero se da celeridad a dos iniciativas para ver si antes del 15 de julio pudiéramos estar aprobándolas, que es el tema de videovigilancia y extorsión, así como otras reformas para endurecer penas en delitos de alto impacto", añadió el legislador local. 

 

Publicado en Política

Durante la administración de Graco Ramírez circulaban con permisos provisionales; Confederación de Transportistas acuerda con SMyT revisión de casos.

Integrantes de la Confederación de Transportistas del Estado de Morelos acordaron con el secretario de Movilidad y Transporte, Víctor Mercado Salgado, instalar mesas de trabajo para analizar la regularización de unidades que durante la administración de Graco Ramírez prestaban servicio público con permisos provisionales.
Tras el primer encuentro que sostuvieron con el secretario de Movilidad y Transporte y la diputada Elsa Delia González Solórzano, presidenta de la Comisión de Tránsito, Transporte y Vías de Comunicación del Congreso del estado, los transportistas aceptaron avanzar en los programas de la Revista Mecánica y el reemplacamiento.

Sin embargo, insistieron en que el  gobierno estatal reconozca los derechos de los taxistas y ruteros que pagaron por permisos provisionales a cambio de ser regularizados.
César Yáñez Bustos, representante de la Confederación de Transportistas del Estado de Morelos, aseguró que se acordó con el secretario de Movilidad llevar a cabo mesas de trabajo y revisar el tema.
Dijo que también quedó pendiente el tema de prohibir a la empresa Uber operar en el estado, pues reiteró que se trata de una competencia desleal para los concesionarios del transporte en el estado.
"Llegamos a varios acuerdos, traíamos nueve puntos, de ellos llegamos prácticamente a siete acuerdos, dos quedaron en la mesa para su análisis y todavía vamos a ver lo que sigue; el  tema de Uber no se termina de aterrizar y obviamente tenemos mesas de trabajo para lo que viene siendo la regularización en el estado de Morelos", explicó.
En el encuentro, que se llevó a cabo en las oficinas de la SMyT, también se abordó el tema de la regularización de los mototaxis y se determinó que el asunto queda detenido en tanto se revisan las condiciones en las que operan estas unidades y cuántas son en todo el estado.

 

Publicado en Sociedad
Página 1 de 108
logo
© 2018 La Unión de Morelos. Todos Los Derechos Reservados.